Медная шина М1 20х2 мм

Медная шина М1 20х2 мм профиль из разных сплавов меди, у которого длина многократно превышает ширину, а толщина всего несколько миллиметров. Производство медных полос происходит из марок меди М3р, М3, М1р, М1, М2р, М2 согласно ГОСТ 1173-2006 и ГОСТ 859-2001. Согласно техническим условиям, габариты соответствуют определенным размерам. В процессе производства металла и деталей из разных сплавов все товары принято классифицировать, чтобы упростить процесс понимания между различными предприятиями и покупателями и с целью сокращения маркировки изделий. По материалу и их состоянию: полутвердое (П); твердое (Т); мягкое (М). По способу изготовления: горячекатаные (Г); холоднокатаные (Д). По итоговой длине товара: немерная (НД), кратная мерная (КД). Шины находят широкое применение при проектировании и создании разного электрооборудования, мощных силовых систем, шинопроводов, распределителей и т.д. Кроме того, высокие антикоррозионные свойства меди и технологичность обработки материала позволяют использовать шины в качестве заготовок для изготовления различной фурнитуры, деталей, материала для дизайнерских проектов. В сочетании с листовой медью шины используются как строительно-отделочные материалы, например при изготовлении медной кровли. Медная шина является основным продуктом для использования в электрических панелях и автоматических выключателях, проводящих большой ток. Этот материал может иметь широкий спектр применения. От электрощитов низкого напряжения до более мощных шкафов и распределительных щитов. Применение меди для этой работы не случайно, ведь это благородный материал с отличной электропроводностью. Доказательством этого является его применение в большинстве электрических и электронных кабелей в разных сегментах, от промышленных установок до электронных компонентов. Что такое медная шина? Медные электрические шины характерны для проведения электрического тока. В основном это сплошные медные стержни, обычно электролитические. Изолированная медная шина является самой безопасной моделью для использования в распределении электроэнергии, что означает, что продукт более эффективен в предотвращении коротких замыканий. Таким образом, этот автобус обеспечивает максимальную безопасность при работе с электрическими панелями, что делает его отличным вариантом для большинства компаний. Применение производится только в электрических цепях. Изолированная шина имеет изоляцию 1 кВ и изготовлена из огнестойкого жесткого полиуретана еще одна полезная функция на случай короткого замыкания. Таким образом, части, на которые влияет электрический ток, полностьюизолированные, эффективно выполняя свою роль через медь, но обеспечивая безопасность тех, кто вовлечен в процесс. Неизолированные медные шины Неизолированные медные шины способны производить большое количество электрического тока, и по этой причине они в основном вставляются в среды, в которых не будет частого обращения и присутствия человека. В этом типе автобуса только специализированные специалисты имеют право предоставлять услуги, поскольку они способны и обучены работать в соответствии со стандартами безопасности, необходимыми для работы. Нейтральная шина и земля Есть еще нейтральная и заземляющая шины, которые используются в особых требованиях для каждого типа проводника, упомянутого выше. Они необходимы для обеспечения безопасности, поскольку они предотвращают короткое замыкание и возгорание всей электроустановки, что может поставить под угрозу всю безопасность окружающей среды и даже вызвать пожары в зависимости от электрического разряда, типа окружающей среды и ее условий. На практике эти шины приводят к утечке электрического разряда на землю. Нейтральный тип, например, использует клеммные провода для соединения нулевой точки каждой цепи, то есть в точках, где есть разность потенциалов между фазами панели. Чаще всего провода, кабели и шины изготавливаются из 2 материалов: алюминия и меди. Все профессиональные электрики советуют выбирать медные проводники, потому что медь, в отличие от алюминия, имеет более высокую механическую прочность, имеет высокую гибкость, благодаря чему очень просто производить монтаж медных проводников, она прекрасно стыкуется с другими проводниками (медными) и не окисляется. Алюминий, хотя и имеет примерно сходные с меди параметры, на воздухе очень быстро окисляется, что существенно ухудшает его проводимость. Кроме того, при соединении алюминиевых проводников с проводниками из других материалов образуется гальванический пар, стимулирующий развитие коррозии, и проводник будет быстро разрушаться. Именно поэтому рекомендуется использовать медь, несмотря на дешевизну алюминия. Шина медная, как и любой другой материал, имеет свои характеристики и типы, все они регламентируются ГОСТ 434-78. Начать следует с разделения шин на жесткие и мягкие: Твердые (ШМТ). Применяются реже мягких. Изготавливается из обычной меди, обладает более низкой проводимостью, чем мягкие шины. Шина медная ШМТ используются в местах, где нужно обеспечить прочность и неподвижность шинопровода. Мягкие (ШММ). Получили широкое распространение во всех отраслях промышленности: от авиастроения до металлургии, в быту, в космической отрасли.тому подобное. Для изготовления используется мягкая медь марок М1, М1М, М2. Медная шина из бескислородной меди (ШМТВ). Это особый сплав меди, не имеющий в своем составе оксидов. На данный момент все брендовые производители производят продукцию именно из такой меди. Она имеет несколько преимуществ перед обычной: нет жестких условий для термообработки, не происходит испарения меди при нагревании проводника, менее ломкая и хрупкая. Однако цена на такие изделия очень высока и не оправдывает их покупку. Электротехническую шину подбирают не только по материалам, но и по условиям ее применения. Так, луженая применяется в электротехнических установках, находящихся во влажных условиях (улица, навес, влажное помещение). Часто такие проводники используют на подстанциях для перехода из элегазовых трансформаторов и выключателей. Шина медная гибкая может быть как плетеной, так и плоской (в форме полосы). Применяют шины медные гибкие для монтажа шинопроводов разных установок, так как они обладают высокой проводимостью и механической прочностью. Другая разновидность шина плетеная медная гибкая изолированная. Каждый тип шин имеет свое сечение (все возможные сечения указаны в ГОСТ 434-78), однако, при необходимости ряд фирм может изготовить электротехническую шину нестандартных размеров. Для этого необходимо составить спецификацию и начертить чертежи такой нестандартной детали. Без спецификации изготовления по индивидуальным размерам затруднительно, кроме того, такую деталь нельзя применять в промышленных установках. Медь это такой металл, который сам по себе включает кучу плюсов. Потому медная шина имеет много особенностей. К примеру, она отлично проводит как тепло, так и электроэнергию. Также ей не страшна коррозия, ведь она обладает превосходной стойкостью к подобным образованиям. Медная шина обладает превосходной податливостью к различным видам механической обработки, сварки и резки. Характеристики Толщина медной шины варьируется и может быть от четырех до тридцати миллиметров, а ширина от шестнадцати до ста двадцати миллиметров. Ее длина может быть от двух до шести метров. В процессе изготовления шину из меди подвергают специальной обработке, которая предполагает закругление углов в поперечном сечении метизов. В основном медные шины изготавливаются из меди с маркировкой «М1». Бескислородные медные шины Есть медные шины, которые изготавливаются из бескислородной меди. Используют их для производства космического и вакуумного оборудования. Также такие металлические изделия можно обнаружить в некоторых распределительных устройствах, линейных ускорителях, сверхпроводниках и элект.ронных приборах. Следует отметить, что бескислородные медные шины незаменимы в сфере микроэлектроники, а также в атомной энергетике. Характеристики медных шин Сырьем для изготовления служит катанка, сортовой прокат, слитки, заготовка. Качество исходного сырья должно соответствовать ГОСТ 859-2014, быть не ниже марки М1. Марки М2 и другие допускаются в производство по ТУ. Размеры медных шин регламентированы ГОСТ 434-78. В ГОСТе прописаны нормативные размеры по ширине и толщине, радиусы закругления углов и отклонения от него. Допустима длина шин 3-6 метров, но по согласованию сторон допускается длина 2 метра. Шины должны иметь дефекты, превышающие предельное отклонение после контрольной зачистки. Допускается наличие небольших следов окисления или смазки поверхности. ГОСТом регламентирована серповидность. При сгибании жестких шин БМТВ не должны появляться трещины и расслоения. Механические свойства и удельное сопротивление регламентированы ГОСТ 434-78. Маркировка и упаковка шин проходят по ГОСТ 18690-2012. Каждая бухта маркируется ярлыком, на котором указан товарный знак производителя, условное обозначение продукции, дату изготовления, номер партии, клеймо ТК, ГОСТ 18690-2012. Производитель несет гарантийные обязательства продукции. Если не нарушаются условия хранения и транспортировки, гарантия с момента производства на шины БМТ и ШМТВ полгода, БММ год. На что влияют марки меди? Марки меди отличаются составом и количеством примесей. В нормальных условиях эксплуатации содержание кислорода на уровне 0,08 - 0,001% влияет на свойства шин. Негативное влияние заметно только при высоких температурах, поэтому при высокотемпературной эксплуатации выбирают бескислородные, рафинированные марки меди. Висмут, цинк, свинец, кадмий, другие легкоплавкие примеси и кислород усложняют сварку и пайку. В процессе нагревания образуются зоны хрупкости. С технологической точки зрения в этом случае предпочтительна бескислородная медь. Содержимое серебра на уровне 0,05% уменьшается ползучесть меди без потери электропроводности, а также вдвое повышает температуру ректистализации меди. Характеристики и применение электротехнической медной шины Медная электротехническая шина представляет собой металлопрокатное изделие, обладающее отличной проводимостью и хорошими параметрами по эксплуатации. По своему строению медная электротехническая шина это полоса, изготовленная из меди высокой чистоты, или изготовленная из переплетенных проводников, имеющих круглое сечение. Две эти формы самые популярные. Медные шины являются заготовками для изготовления различных видов.х вспомогательных и крепежных деталей, используемых в системах энергосбережения. При этом они также используются во многих отраслях промышленности, радиотехнике и бытовом строительстве. Такой металл, как медь, имеет отличную теплопроводность и электропроводность. При этом он обладает высокой коррозионной стойкостью и привлекает многих своими технологическими качествами. Прокат из меди, включая медную полосу и ленту, характеризуется отличной пластичностью, податлив к любым видам сварки. Этот материал можно использовать после утилизации повторно. Вес медной шины зависит от ее толщины, ширины и длины. К примеру, вес одного погонного метра электротехнической медной шины 50х5 2,23 кг, 40х4 1,43 кг, 100х10 8,91 кг, 120х10 10,69 кг, а вес медной шины 15х3 40. Медная шина обладает хорошей пластичностью, высокой стойкостью к процессам коррозии, тепловой и электрической проводимостью. Марка металлопроката говорит о чистоте сплава, его легирующих элементах и указывает на особенности методов изготовления. Медная шина М0б (бескислородная) Медная шина маркировки М0б представляет собой полосу, изготовленную из сплава бескислородной меди, не содержащую примесей, или содержащую, но в наименьших количествах. Данная продукция хорошо поддается обработке температурами, всяческой сварке и пайке высокими температурами. Медные шины М1 и М2 Шины из меди маркировки М1 или М2 изготавливаются из сырья, содержащего кислород и требующего специальных условий для обработки сваркой или пайкой. Данные изделия податливы к деформации в горячем или холодном состоянии и отличаются высокой износостойкостью после продолжительного использования. Согласно состоянию материала, можно купить медную шину электротехническую жесткую ШМТ, или мягкую ШММ. Жесткие медные шины используются менее часто, чем мягкие. Они производятся из обычного сплава меди и имеют более низкую проводимость по сравнению с мягкими шинами. Медная шина БМТ применяется в областях, требующих обеспечения прочного и неподвижного шинопровода. Мягкая медная шина БММ благодаря своим эксплуатационным параметрам получила широкую популярность в самых разных сферах промышленности: начиная с авиастроения и металлургической отрасли и заканчивая бытовыми и космическими направлениями. В этих областях применяются мягкие марки меди М1, М1М, М2 и т.п. Медная шина из бескислородной меди Медная шина из бескислородной меди (ШМТВ) представляет собой продукт металлопроката, изготовленный из сплава меди, не содержащий в своем составе оксидов. На сегодняшний день все передовые производителидля изготовления продукции используют эту медь, поскольку она имеет ряд преимуществ по сравнению с медью других марок. Бескислородная медь не требует специальных условий для термической обработки, при нагревании не происходит испарения, менее хрупкая и ломкая. Но цена на медные бескислородные шины неоправданно высока. Металлопрокат имеет чистую поверхность, ровными обрезанными краями без загиба боковых кромок и явных заусенцев. Обычное качество обработки и нормальная точность производства по ширине и толщине, матовая и ровная поверхность. Электротехнические медные шины обладают рядом преимуществ, благодаря которым стали популярны и применяются как вспомогательное сырье для электротехники: - они удобны и просты в монтаже и демонтаже; - имеют конструкционную универсальность; - отличаются гибкостью, позволяющей сохранять изделиям из меди все положительные параметры в состоянии деформации; требуют высоких температурных режимов для плавления (более 1000 градусов по Цельсию). Это обеспечивает определенную пожарную безопасность; - отличаются пластической прочностью; - обладают антикоррозионными свойствами; - долговечные; - при производстве медной шины применяют сплавы меди категории М1 (99,9% медного состава) с наличием легирующих элементов, чаще всего титана, увеличивающих пластичность готовых изделий; на рынке этого товара есть электротехнические шины из меди, абсолютно подготовленные для электромонтажных работ узкого направления. Они имеют специальные окончания с отверстиями для креплений универсального характера и заводской изоляцией, что предполагает нужный показатель безопасности тех или иных систем. Преимущества электротехнических медных шин В основном шины, кабели и провода производятся из таких металлов, как медь или алюминий. Но квалифицированные электрики предпочитают исключительно медные проводники, поскольку они, по сравнению с алюминиевыми шинами, имеют более высокий уровень механической прочности, имеют хорошую гибкость, за счет чего облегчается работа по монтажу проводников из меди. При этом они легко стыкиваются с другими проводниками (из меди) и не поддаются окислению. Хотя алюминиевый сплав по своим характеристикам примерно схож с медным, на воздухе он подвержен окислению, за счет чего ухудшается проводимость изделий. Также, если производить соединение проводников из алюминия с проводниками из меди или других материалов, образуется гальванический пар. Она ускоряет процесс развития коррозии, что приводит к разрушению проводника. Это и является главной причиной того, почему в работах следует использовать изделия из меди.а не более дешевого алюминиевого сплава, особенно, в контакте с медным проводником. Размеры и маркировка медных шин Электрическая медная шина производится толщиной от 4 мм до 30 мм и шириной от 16 мм до 120 мм. Длина полос, которые можно купить, находится в пределах от 2 до 6 м. При производстве обязательно происходит закругление углов в поперечном сечении изделия. В основе производства электротехнических медных шин лежит медь маркировки М1 и более, где примеси составляют не более 0,05% от общей массы. В случае, когда изделие изготовлено из бескислородной меди, обозначение добавляется четвертая буква B. Применение медных шин Шины из меди часто применяются для монтажных магистральных шинопроводов или троллейных. Готовая продукция позволяет экономить электричество, отличается легкостью, долговечностью и высокой прочностью в эксплуатации. Они используются в различных электрических установках. К примеру, в низковольтном оборудовании электротехнические медные шины применяют для стыковки с электрическими цепями. В высоковольтном оборудовании они могут использоваться в областях, требующих малого реактивного и активного цепного сопротивления. Шины, выполненные из бескислородной меди, используются для производства космического и вакуумного оборудования. Они лежат в основе распределительных устройств, линейных ускорителей, сверхпроводников и электронных устройств. Данные изделия из меди популярны и незаменимы в области микроэлектроники, атомной энергетике, строительной сфере и ювелирном производстве. Основные виды и типы электротехнических шин Электротехническая шина это проводник с низким сопротивлением (активным и реактивным), к которому могут подключаться отдельные электрические цепи (в низковольтных установках и сетях) или высоковольтные устройства (электрические подстанции, высоковольтные РУ и т.п.). Использование шин обеспечивает экономию площади установки, материало- и трудозатрат. В качестве основного материала для изготовления электротехнических шин обычно используют алюминий и медь. Производство шин регламентируется рядом ГОСТов и технических условий: ГОСТ 15176-89 Шины прессованные электротехнического назначения из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия. В ГОСТе регламентируются параметры, согласно которым должны производиться алюминиевые шины толщина, ширина, длина, площадь поперечного сечения, диаметр круга и соответствующая им масса на 1 метр для готовых шин. Указываются допустимые граничные отклонения от указанных величин, марки алюминия, требования к качеству, внешнему виду, мех.анических и электрических параметров Приводятся правила маркировки, упаковки и приема шин данного типа. ГОСТ 434-78 Проволока прямоугольного сечения и медные шины для электрических целей. Технические условия. В стандарте указаны номинальные размеры и расчетные сечения медных шин, марки меди, электрическое удельное сопротивление и предельные отклонения размеров. Приводятся допустимые длины шин и массы бухт, а также вероятные отличия данных величин. Выдвигаются требования к материалу изготовления шин, внешнему виду готовых изделий (допустимые дефекты, цвета). Изложены правила упаковки, транспортировки и хранения, приемки и испытаний. ГОСТ 10434-82 Соединения контактные электрические. Классификация. Общие требования. Приведена классификация контактных соединений по таким параметрам как область применения, климатическое исполнение и категории размещения электротехнических устройств, конструктивное исполнение. Указанные требования к конструкции, электрическим и механическим параметрам, надежности и безопасности в зависимости от классификации. Дана ссылка на ряд сопутствующих ГОСТов. ГОСТ 8617-81 Профили прессованные из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия. Приведена классификация профилей данного типа (по типу, по состоянию материала и типу прочности). Даны ссылки на ГОСТы с номинальными размерами, указаны величины предельных отклонений. Описаны технические требования к маркам алюминиевых сплавов для изготовления профилей, к механическим свойствам. допустимым дефектам, качеству поверхности и внешнему виду готовых изделий. Описаны условия транспортировки и хранения, правила приемки, методы испытаний. ТУ 1-5-009-80 Шины электротехнические из алюминиевых сплавов. Медные шины: характеристики, виды, применение В жилых домах медные шины устанавливаются в электрощитах распределения. Все потому, что медь обладает высокой электропроводностью, выдерживает перепады температур, а ее рабочее напряжение достигает 1000 В. Характеристики медных шин Сырьем для изготовления служит катанка, сортовой прокат, слитки, заготовка. Качество исходного сырья должно соответствовать ГОСТ 859-2014, быть не ниже марки М1. Марки М2 и другие допускаются в производство по ТУ. Размеры медных шин регламентированы ГОСТ 434-78. В ГОСТе прописаны нормативные размеры по ширине и толщине, радиусы закругления углов и отклонения от него. Допустима длина шин 3-6 метров, но по согласованию сторон допускается длина 2 метра. Шины должны иметь дефекты, превышающие предельное отклонение после контрольной зачистки. Допускается наличие небольшихследов окисления или смазки поверхности. ГОСТом регламентирована серповидность. При сгибании жестких шин БМТВ не должны появляться трещины и расслоения. Механические свойства и удельное сопротивление регламентированы ГОСТ 434-78. Маркировка и упаковка шин проходят по ГОСТ 18690-2012. Каждая бухта маркируется ярлыком, на котором указан товарный знак производителя, условное обозначение продукции, дату изготовления, номер партии, клеймо ТК, ГОСТ 18690-2012. Производитель несет гарантийные обязательства продукции. Если не нарушаются условия хранения и транспортировки, гарантия с момента производства на шины БМТ и ШМТВ полгода, БММ год. У нас вы можете купить Медная шина М1 20х2 по самой выгодной цене в Украине. Широкий ассортимент позволяет нам быстро и качественно выполнять любые заказы, помогая выполнить любые строительные работы вовремя.