Продам самоподсекатели для резинки и фидера. При поклевке сторожок освобождает пружину, и он производит автоматическую подсечку.
То есть при поклевке рыба тянет наживку, перемещение которой через леску передается на сторожок, последний срабатывает, отпускает рычаг подсекателя и происходит подсечка рыбы.
Отправляем в любой регион новой почтой, укрпочтой и другими курьерскими службами (возможен наложенный платеж).
Местоположение: Днепр – Каменское. Производство – Украина.
Автоподсекатель также используется для фидера, донной снасти (донки) и ловли на резинку.
На автоподсекатель очень удобно ловить ночью, в сильное течение, при сильном ветре, когда совсем не видно поклевки автоподсекатель отлично работает. А также если вы по какой-то причине не успеваете за поклевкой или поклевкой практически незаметна.
Подсекатель, как снасть всегда будет полезна рыбаку в более широком выборе его рыболовных снастей.
Автоподсекатель с легкостью подсекает как обычную рыбу, так и хищника. Регулируется чувствительность в зависимости, какую рыбу вы ловите. Не рвет губы и вовремя подсекает.
Срабатывание у автоподсекателя отличное, достаточно 1-5 гр. для срабатывания (расчеты подтверждены практикой). Механизм простой и надежный. Автоподсекатель изготовлен из оцинкованного металла (производится фабрично в Украине).
За счет компактности автоподсекатель используется, как на стандартном удилище (фидер-донка), так и в комплекте с коротким удилищем (0,7 - 1 м.) при ловле на "резинку".
Подсекатель компактный, совсем не мешает находясь на удилище (длина 14 см., вес 98 гр.).
В случае если у вас вдруг нестандартное удилище, для 100% страховки от несанкционированного слетания, удильник и
Продам новые карповые роды на 4 удилища. Род под отличного качества имеет высокую надежность и долговечность всех элементов. Размеры этого рода позволяют рыбачить на любое удилище, любой длины. На этих фото род пода лежат карповые удилища 4,5 метра, 3,9 метра и 3,6 метра с карповыми катушками 6000. Все очень удобно, надежно и комфортно. В данной конструкции идеально выдержаны пропорции длины-ширины-высоты и веса (3,5 кг). Что позволяет роду пода достичь максимальной устойчивости на берегу, а также крепко и надежно удерживать удилища во время сильного поклевки. Изготовлен из оцинкованного металла хорошей толщины, окрашен порошковой краской, совсем не ржавеет даже при использовании в воде. Совершенно не страшно попадание песка в узлы и механизмы рода пода, его можно спокойно устанавливать в воде. Отправляем в любой регион Украины: новой почтой, укрпочтой и другими почтовыми службами (возможна наложенный платеж). Возможен самовывоз - покупка Род Пода из рук в руки в городе Каменское (Днепропетровской области) Производство– Украина Конструкция этого рода цельная, т.е. он не складывается трубка в трубку, он цельный. Что дает этому роду пода на 4 удилища большое преимущество перед пластмассовыми и алюминиевыми род подами, а именно, не появляются люфты и удобен в разборке и сборке. Большой плюс в цельной конструкции род пода состоит в том, что вы никогда не потеряете составляющие его части и детали, так как род под цельный. Составляется и разлагается за 1 минуту. Размер в рабочем виде: высота регулируется – от 60 см. до 82 см., ширина 84 см. Длина (расстояние от сигнализаторов до рогачей) – 125 см. Размер в сложенном виде для переноски: 130 см. Вес – 3,5 кг. (без сигнализаторов и рогачей) Расстояние от одного удилища к другому– 27 см. В нижней части рода пода каждая опора снабжена острым наконечником– это крепкий оцинкованный прут из твердой марки стали, который не гнется и не ломается. Этот острый наконечник позволяет надежно устанавливать род под грунте, песке, в воде, д
Металлоискатели пират:
Реагирует на все металлы.
Глубина обнаружения:
монета 1грн. - 20см.
консервная банка- 40см.
крупные предметы до- 1,3 м.
950грн - Готовый со светодиодами, жесткой разборной штангой ( 135 см ) и аккумулятором ( 2200мАч. Держит 1-2 дня ).
Зарядное от любого телефона с разъемом микро USB или Tape-C, на выбор. Зарядное в комплекте не идет.
На кроне 600грн.
Особенностью данного металлоискателя есть светодиоды. Они являются индикатором уровня сигнала, если не слышно динамик в шумном месте.
С помощью светодиодов можно определить есть-ли под катушкой металл, и чем ближе он находится к катушке, тем больше лампочек будет загораться, таким образом можно определить глубину залегания предмета.
Есть разъем 3,5 для наушников.
Катушка намотана медным проводом 0,56 , а не витой парой!!!
Стабильная работа. Нет ложных срабатываний. Не реагирует на ветки и влагу в сырую погоду.
Катушка отсоединяется от корпуса при помощи разъема.
Можно отсеять мелкий мусор регулятором чувствительности на корпусе.
Простой и эффективный в использовании.
Гарантийный и после гарантийный ремонт.
Упаковываю в свой картон, чтобы Вы не платили за упаковку на почте. Отправляю без предоплаты.
Всегда в наличии.
видео работы. https//youtu.be/Ew4sSzzw_4k
Ми виробники! Вуличні тренажери для спортивного майданчика в асортименті. Більш детальна інформація на запит. В асортименті близько 45 варіантів вуличних тренажерів. Ми не економимо на товщині стін металу і самому виробі. Правильне порошкове фарбування двома шарами! (Перший ґрунтувальний, другий фінішний). Колір фарбування за Вашим запитом згідно кольорів RAL Не купуйте "картинки в інтернеті", приїдьте та подивіться якість наших вуличних тренажерів самі! Хочете якісні вуличні тренажери – тоді Вам до нас. )
Подставка на 2 удилища предназначена для донного и поплавочного удилища, удачная конструкция подставки позволяет нахождение двух удилищ на комфортном расстоянии 55 см. друг от друга. Подставка под 2 удилища, имеет возможность вертикальной регулировки (вверх, вниз). Также регулируются каждая ножка (опора) по высоте.
Высота регулируется – от 39 см. до 63 см, длина – 55 см, ширина 30 см., вес 1,8 кг. Размер в сложенном виде для переноски: длина 54 см.
Отправляем в любой регион новой почтой, укрпочтой и другими курьерскими службами (возможен наложенный платеж).
Местоположение: Днепр – Каменское. Производство – Украина.
Подставка под 2 удилища – это качественное изделие, изготовленное из оцинкованного металла хорошей толщины, окрашенное порошковой краской.
В нижней части подставки каждая опора имеет острый наконечник, что позволяет надежно устанавливать подставку на грунте, песке, в воде, деревянном настиле, бетонном основании, железном настиле, гальке, щебяном берегу и т.д.
Исключается на 100% возможность царапания удилища об подставку.
На участок куда ложится удилище нанесенный прорезиненный защитный слой, предохраняющий удилище от царапин. Цвет окрашивания подставки уточняйте.
Продам новые карповые род поди на 2 удилища. Род под стойкий, крепко и надежно удерживает ваши удилища при сильной поклевке (регулируются каждая ножка (опора) по высоте), делая вашу рыбалку комфортнее независимо от рельефа и места рыбалки (фабрично производятся на территории Украины). Род под отличного качества обладает высокой надежностью и долговечностью всех элементов. Совершенно не страшно попадание песка в узлы и механизмы рода пода, его можно спокойно устанавливать в воде. Изготовлен из оцинкованного металла хорошей толщины, окрашен порошковой краской, совсем не ржавеет даже при использовании в воде. Размеры этого карпового рода пода на 2 удилища позволяют рыбачить на любое удилище, любой длины. На этих фото Род Пода лежат карповые удилища 4,5 метра, 3,9 метра и 3,6 метра с карповыми катушками 6000. Все очень удобно, надежно и комфортно. Отправляем в любой регион Украины: новой почтой, укрпочтой и другими почтовыми службами (возможна наплата-наложенный платеж). Возможен самовывоз - покупка Род Пода из рук в руки в городе Каменское (Днепропетровской области) Местонахождение: Днепр - Каменское Комфортное расстояние между двумя удилищами– 77 см. Конструкция рода пода цельная, то есть он не складывается трубка в трубку, он цельный. Что дает большое преимущество перед пластмассовыми и алюминиевыми родами подами, а именно, не появляются люфты и удобен в разборке и сборке. Род под 2 удилища очень компактный, складывается и разлагается за 1 минуту. Размер в рабочем виде: высота регулируется – от 60 см. до 82 см., ширина 77 см. Длина (расстояние от сигнализаторов до рогачей) – 125 см. Размер в сложенном виде для переноски: 130 см. Вес – 3,0 кг. (без сигнализаторов и рогачей) В нижней части рода пода каждая опора снабжена острым наконечником– это прочный оцинкованный прут.рдой марки стали, который не гнется и не ломается. Этот острый наконечник позволяет надежно устанавливать род под грунте, песке, в воде, деревянном настиле, бетонной основе, железном настиле, гальке, щ
Латунная втулка ЛС59-1 152х74х132 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия
Латунная втулка Л63 105х67х204 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия си
Латунная втулка Л63 151х73х69 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия сил
Латунная втулка Л63 156х113х320 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия с
Латунная втулка ЛС59-1 73х56х36 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия с
Латунная втулка ЛС59-1 260х156х90 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия
Латунная втулка ЛС59-1 115х80х210 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия
Латунная втулка Л63 96х49х79 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия силы
Латунная втулка ЛС59-1 166х113х133 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действи
Латунная втулка Л63 110х85х64 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия сил
Латунная втулка ЛС59-1 146х111х156 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действи
Медная втулка 8х11х7 мм это цветной медный прокат. Поперечное сечение втулки представляет собой круг с внутренней полостью. Медные втулки эксплуатируют в разных отраслях промышленного производства. Их используют, для увеличения срока действия, в механизмах, работающих «на трение и скольжение». Втулки играют роль расходного материала, защищая от износа действующие основные механизмы и агрегаты. В промышленности используют медные втулки диаметром от 50 мм до 1000 мм. Медная втулка применяется в качестве деталей вращения или качения, устойчива к коррозии. В зависимости от способа использования различают закрепительные, уплотнительные, подшипниковые и переходные втулки. Медные втулки изготовляют с химсоставом по ГОСТ 859-2001. К таким сплавам относятся: М1р, М0, М1ф, М1, М2, М3. Данные сплавы различаются не только по химическому составу, но и по техническим характеристикам, определяющим их область применения. Способ получения медных втулок штамповка, литье (в кокиль, центробежное). Каждый из приведенных способов изготовления подразумевает предварительную механическую обработку. Область применения втулок из меди достаточно широка. Эти детали эксплуатируются в разных приборах (измерительных, медицинских, электронных); как детали автомобилей, самолетов, компьютеров, космических кораблей и т.д. Если немного уточнить, медные втулки являются частью подшипников скольжения, функционирующих под высоким давлением. Также втулки используются в узлах трения механизмов, насосах, функционирующих в морской воде, нажимных и шпиндельных гайках. Кроме этого они являются частью узлов механизмов, постоянно подверженных воздействию пара, воды или топлива в жидком состоянии. Медная втулка это медный цветной прокат. Поперечное сечение втулки представляет собой круг с внутренней полостью. Медные втулки эксплуатируют в разных отраслях промышленного производства. Их используют, для увеличения срока действия, в механизмах, работающих «на трение и скольжение». Втулки играют роль расходного матер
Медная втулка 10х14х10 мм это цветной медный прокат. Поперечное сечение втулки представляет собой круг с внутренней полостью. Медные втулки эксплуатируют в разных отраслях промышленного производства. Их используют, для увеличения срока действия, в механизмах, работающих «на трение и скольжение». Втулки играют роль расходного материала, защищая от износа действующие основные механизмы и агрегаты. В промышленности используют медные втулки диаметром от 50 мм до 1000 мм. Медная втулка применяется в качестве деталей вращения или качения, устойчива к коррозии. В зависимости от способа использования различают закрепительные, уплотнительные, подшипниковые и переходные втулки. Медные втулки изготовляют с химсоставом по ГОСТ 859-2001. К таким сплавам относятся: М1р, М0, М1ф, М1, М2, М3. Данные сплавы различаются не только по химическому составу, но и по техническим характеристикам, определяющим их область применения. Способ получения медных втулок штамповка, литье (в кокиль, центробежное). Каждый из приведенных способов изготовления подразумевает предварительную механическую обработку. Область применения втулок из меди достаточно широка. Эти детали эксплуатируются в разных приборах (измерительных, медицинских, электронных); как детали автомобилей, самолетов, компьютеров, космических кораблей и т.д. Если немного уточнить, медные втулки являются частью подшипников скольжения, функционирующих под высоким давлением. Также втулки используются в узлах трения механизмов, насосах, функционирующих в морской воде, нажимных и шпиндельных гайках. Кроме этого они являются частью узлов механизмов, постоянно подверженных воздействию пара, воды или топлива в жидком состоянии. Медная втулка это медный цветной прокат. Поперечное сечение втулки представляет собой круг с внутренней полостью. Медные втулки эксплуатируют в разных отраслях промышленного производства. Их используют, для увеличения срока действия, в механизмах, работающих «на трение и скольжение». Втулки играют роль расходного мат
«Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользования сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты интересуют пользователей больше всего.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Подробнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже вы можете разрешить или не разрешить нам установку опциональных cookies».