Беговел Alex доставит массу удовольствия дома или на улице и подготовит вашего ребенка к классической велопрогулке. Благодаря широким возможностям регулировки и решениям, обеспечивающим безопасность, Alex - это универсальный беговел, который адаптируется к каждому маленькому водителю.Руль оснащен нескользящими накладками на ручках, что значительно повышает комфорт при езде и маневрировании на байке. Блокировка рулевого управления и мягкое резиновое покрытие предотвращают падение и снижают риск возможных травм.Регулировка высоты седла и руля делает Alex полезным на долгое время и ребенок быстро из него не вырастет. Прочные бескамерные колеса из высококачественной пены EVA гарантируют сцепление и маневренность на любой поверхности.
Латунная втулка ЛС59-1 152х74х132 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия
Латунная втулка Л63 105х67х204 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия си
Латунная втулка Л63 151х73х69 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия сил
Латунная втулка Л63 156х113х320 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия с
Латунная втулка ЛС59-1 73х56х36 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия с
Латунная втулка ЛС59-1 260х156х90 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия
Латунная втулка ЛС59-1 115х80х210 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия
Латунная втулка Л63 96х49х79 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия силы
Латунная втулка ЛС59-1 166х113х133 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действи
Латунная втулка Л63 110х85х64 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действия сил
Латунная втулка ЛС59-1 146х111х156 мм представляет собой симметричную деталь в форме конуса или цилиндра. Осевое отверстие, находящееся во втулке, служит для размещения внутри нее соединяемой части элемента. Латунные втулки производят на металлургических заводах. Их размеры в зависимости от назначения готового изделия значительно отличаются. Так, выпускаемые диаметры втулок могут колебаться от 35 мм до 1 м и более. Втулка в качестве элемента машины или механизма способствует продлению срока эксплуатации всего агрегата и значительно уменьшает возможность его поломки. Химический состав латунных втулок определяется по ГОСТ 15527-2004. Размеры медных изделий (и латунных в частности), а также допустимые отклонения определяет ГОСТ 4379-2006. Он сменил стандарты: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Литейный метод производства латунь втулки центробежное литье. Это основной метод, направленный на получение качественных отливок любой, даже очень сложной конфигурации. Он применяется наряду с литьем в землю и кокиль. В зависимости от назначения машинного узла втулки делят на закрепительные, переходные, соединительные, подшипники и т.п. Втулки-подшипники используют чаще всего. Такие детали изготовляют из сплавов с высокими антифрикционными показателями. Это делают для улучшения работы узла "втулка/ось" или "втулка/цапфа" в целом. Латунные втулки отличают износостойкость, прочность, упругость и устойчивость к агрессивным условиям работы. Эти качества необходимы для работы машин и механизмов: - в индустриальной промышленности (здесь это детали оборудования для штамповки и ковки, прокатки, гидропрессов); - в горнорудной промышленности (части узлов карьерных экскаваторов, угольных комбайнов, дробилок); - железнодорожного транспорта (втулки играют роль вкладышей в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар); - в производстве большегрузного транспорта; - в гидроэнергетике (в рабочих узлах гидротурбин разных видов). Латунные втулки надежная защита любых механизмов от действи
Квадрокоптер оснащён интеллектуальным датчиком препятствий. Он вовремя притормаживает, когда обнаруживает какой-то объект на пути следования.Ёмкость аккумулятора: 3000 мАчВремя полёта: до 35 минутПоддерживаемые SD-карты:MicroSDСистемы спутникового позиционирования GPS/ГЛОНАСС Квадрокоптер C-FLY Faith 2Se отличается наличием датчика препятствий, высоким качеством аэрофотосъёмки, простотой в управлении, тремя уровнями скорости и дальностью полёта до 3 километров. Это отличные показатели для дрона этого ценового сегмента, которые выгодно выделяют модель на фоне других.Главным отличием обновлённой версии квадрокоптера стало наличие лазерного датчика обнаружения препятствий. Вращающийся на 540° LIDAR позволяет оценивать обстановку на пути следования дрона. В случае обнаружения какого-либо объекта или препятствия, которое может помещать его полёту, коптер замедляет свой полёт практически до полной остановки и плавно обходит возникший барьер. Квадрокоптер может обходить препятствие путём ухода вправо, влево, назад или вверх. Таким образом C-FLY Faith 2Se избегает возможных сценариев столкновения и повреждения, делая вашу аэрофотосъёмку более безопасной. При этом на подключённом вами смартфоне или планшете также отображается предупреждение о наличии преград на пути.Интеллектуальная и простая в использовании функция съёмки сочетается в квадрокоптере с качеством изображения высокой чёткости. Дрон уверенно чувствует себя в воздухе. Благодаря трёхосевому бесщёточному механическому подвесу обеспечивается хорошая стабилизация камеры, что гарантирует вам чёткое, не размытое изображение, независимо от того летит ли квадрокоптер в неспешном плановом режиме или демонстрирует максимум своей скорости. C-FLY Faith 2Se в режиме реального времени транслирует на ваш телефон видео в формате 4К HD.У квадрокоптера 4 бесщёточных мотора, отличающихся высокой производительностью, надёжностью и долгим сроком службы. Они обеспечивают безопасность полёта дрона и его стабильность в воздушном простра
Darwin 129 7” Longe Range — это 7-дюймовый квадрокоптер, рассчитанный на дальние полёты. Улучшенная модель Darwin 129 после множества проведённых экспериментов и исследований.Грузоподъемность: до 2 кгКолёсная база: 280 ммДвигатель: 2507-1800 кВ 3-5сКонтроллер полёта: контроллер полёта F4Видеопередатчик: 5,8 Гбит/с, 40 каналов, 800 мВт, видеопередатчик TX805Приёмник: ExpressLRS 2.4 G Nano DarwinFPV - известные производители FPV-дронов и аксессуаров к ним. Разработчики не стоят на месте, продолжают развиваться и экспериментировать с новыми технологиями в мире квадрокоптеров. В результате одного из таких экспериментов их дрон Darwin129 получил новую обновлённую версию - Darwin129 7'' Long Range. Это 7-дюймовый квадрокоптер, предназначенный для дальних полётов. Благодаря апгрэйду этот дрон может отлетать на расстояние до 5 км и при этом имеет хорошую грузоподъёмность - до 2 кг. Учитывая, что фактический вес квадрокоптера составляет 387,7 г, это отличный показатель. Для полёта на большие расстояния Darwin129 7" Long Range оснащён выносными антеннами VTX, благодаря которым увеличивается дальность и качество сигнала. Дальность передачи сигнала также возросла по сравнению с аналогово версией Darwin129 за счёт увеличения мощности передатчика антенны VTX до 800 мВт.Квадрокоптер прошёл все необходимые испытания как в производственных, так и в полевых условиях. Его можно использовать для выполнения множества задач. Дрон позволяет следить за передвижениями объекта, передавая его координаты с высокой точностью. Вы можете проводить разведывательные операции с фото- и видеосъёмкой, транспортировать груз весом до 2 кг и даже выполнять поисково-спасательные миссии.Изготовители модифицировали и улучшили модель Darwin 129 по многим параметрам. Так, к примеру, был изменён маяк GPS на М80. Благодаря этому поиск беспилотника проходит намного быстрее. Точность также значительно улучшилась вместе с другими показателями. Зуммер в хвостовой части и 8 ярких светодиодов RGB облегчат определение
Дрон JJRC X20 оснащён двойной камерой, которая делает сверхчёткие фото, а трехосевой подвес позволит вам записывать плавное и стабильное видео. Отличный вариант как для новичков, так и для более опытных пользователей.Время полёта: до 27 мин, дальность: до 500 мКамера: 6К, 3-х осевой подвесТип управления: пульт ДУ+смартфонКонструкция: складнойКомплектация: сумка, 2 аккумулятораВес: 500 г Квадрокоптер JJRC X20 GPS 5G – модель JJRC X20 от популярного китайского производителя JianJian Technologies относится к бюджетной категории квадрокоптеров и имеет неплохие технические данные. По сравнительно скромному ценнику, это хороший вариант коптера, который подходит новичкам. Вы получаете 27 минут полёта с дальностью до 500 м. Также камера 6К с 3-х осевым подвесом обеспечивает качественную, чёткую картинку видео и фото. Управление полёта осуществляется пультом ДУ, который идёт в комплекте, и транслируется в реальном времени на ваш смартфон. Компактный дрон JJRC X20 можно брать с собой в путешествии, ведь его вес составляет всего 500 грамм, а также имеет складную конструкцию, не занимающую много места в вашей сумке. Также в комплекте с квадрокоптером JJRC X20 GPS 5G идёт сразу два аккумулятора.Технические характеристики JJRC X20Основные спецификации квадрокоптера JJRC X20 таковы:Габариты устройства в сложенном состоянии составляют 11 х 18 х 6,5 см, в разложенном - 41 х 44 х 6,5 см. Вес модели - всего 500 г. С учётом всех этих параметров регистрировать квадрокоптер не нужно.Качество изображения Full HD. Расстояние передачи картинки около 500 м.Модель оснащена силовыми двигателями бесколлекторного типа.Тип управления дистанционный.Бесперебойную работу двигателей обеспечивает Li-po-аккумулятор ёмкостью 2850 мАч. Максимальное время полёта составляет около 27 минут. Зарядка батареи осуществляется с помощью простого USB-кабеля от сети и занимает примерно 5 часов.JJRC X2 самостоятельно определяет своё местоположение с помощью спутников GPS-связи, имеет функции слежения и возврата.Чтоб
О квадрокоптере 4DRC KF102 MAXСтильный компактный складной дрон от бренда 4DRCБюджетная модель с широким набором функций. Подходит как для новичков, так и для более опытных пилотов.Время полета:25 минТип управления:пульт ДУ + смартфонКомплектация:кейсВес:332 г KF102 MAX – это стильный компактный сложенный дрон от бренда 4DRC. Бюджетная модель с широким набором функций. Подходит как для новичков, так и для более опытных пилотов. Дрон выполняет свои функции и может находиться в полете до 25 минут и улетает до 1200 м. Автономная работа аккумулятора составляет 30 минут. Также в квадрокоптере встроен GPS модуль, с помощью которого дрон можно быстро и легко отследить на большой дистанции. Управление полета осуществляется пультом ДУ в реальном времени на экран вашего смартфона.Камера квадрокоптера 4DRC KF102 MAXДрон имеет отличную 4К камеру, закрепленную на 2-осевой подвесе, благодаря чему четкие фото и видео передаются в режиме реального времени. Дополнительная нижняя камера отвечает за оптическое позиционирование, благодаря чему полет становится более плавным и стабильным.Стабильный и долгий полетВ KF102 много замечательных характеристик, модель способна летать до 1200 метров, при этом интеллектуальная аккумуляторная батарея емкостью на 2200 мАч может продержать коптер в воздухе до 25 минут при идеальных условиях.Удобное управлениеБеспилотник получил GPS модуль, барометр с функцией удержания высоты, несколько скоростей, режим отслеживания объекта, автовозврата, автоматический взлет и посадку, режим облета вокруг точки, режим полета по маршруту, безголовый режим.KF102 среднего ценового сегмента отличается легкостью управления, многофункциональностью, широким набором интеллектуальных режимов, стильным дизайном, компактными размерами. Он оснащен надежными бесколлекторными двигателями, которые рассчитаны на длительный период службы.
TinyApe25 HD оснащен видеосистемой Walksnail Avatar Mini 1S HD VTX, которая фиксирует каждую деталь полета и обеспечивает четкое изображение и необычные визуальные эффекты. Мы интегрировали приемник ELRS в модуль FC, RF с малой задержкой и высокой частотой обновления, что сделало его идеальным для различных приложений FPV Drone. Кроме того, мы модернизировали верхнюю пластину Tiny Ape, которая может эффективно защитить AIO и VTX от повреждений при падении. А конструкция с двумя антеннами позволяет осуществлять передачу на большие расстояния до 4 километров. Также к стойке добавлены две дополнительные опорные стойки для повышения надежности и устойчивости дрона. Дополнительная камера RunCam Thumb CameraБесщеточные двигатели 1103-8000KVРегулятор скорости BlueJay 1-3S 15AВстроенный приемник SPI ExpressLRS 2,4 ГГцЦифровая система видеопередачи Walksnail Avatar Mini 1S HD VTX System6-8 минут полёта (батарея Lipo 2S 500 мАч) СпецификацииМодель: TinyApe25 Walksnail Avatar HD Freestyle FPV DroneСтруктура рамы: Squashed -XКолесная база: 108 ммРазмер: 98 мм x 90 мм x 19 мм (без пропеллера)Контроллер полета: F411 MPU6500 AT7456EРразъемы: 1x SBUS(RX1 inverter) 2x Uarts(1,2) 1x Softserial 1x RGB 1x Buzzer 1x USBРегулятор скорости: BlueJay 1-3S 15AВерсия приемника: встроенный приемник SPI ExpressLRS 2,4 ГГцHD-версия: Walksnail Avatar Mini 1S HD VTX SystemДвигатель: 1103-8000KVПропеллер: Gemfan 2512-3Рекомендуемая батарея: LiPo 2S 500 мАч, 3S 380 мАчВремя полета: 5 минут (батарея Lipo 2S 500 мАч)Вес: 55 г (без батареи)Вес: 82 г (с литий-полимерным аккумулятором 2S 500 мАч)Вес: 91 г (с аккумулятором Lipo 3S 380 мАч и камерой RunCam THUMB)Прошивка 4.3 поддерживает только ELRS2.0, если вы хотите использовать ELRS3.0, вам необходимо обновить прошивку AIO до версии 4.4. Однако прошивка 4.4 является версией для разработчиков, и в ней будет много неизвестных ошибок и рисков. Если возникнут проблемы с продуктом после прошивки 4.4, мы не несем никакой ответственности. Пожалуйста, обновите
Квадрокоптер ZLRC SG106 имеет один из лучших показателей полета в своем ценовом сегменте. Стильный дизайн и достойный функционал при достаточно бюджетной стоимости. Отличный вариант для начинающих пилотов, а также для детей.Полет: до 22 мин, дальность: до 100 мТип управления: пульт ДУ + смартфонКамера: 4ККонструкция: нескладнойКомплектация: запасные лопастиВес: 145 г ZLRC SG106 – бюджетный квадрокоптер, который отлично подойдет для начинающих пилотов. Управление квадрокоптером осуществляется с помощью пульта управления ДУ, транслируемого в реальном времени на ваш смартфон. . Благодаря удобному пульту управления вы сможете легко управлять полетом, удерживая высоту до 100м и поворачивая камеру, которая может находиться в полете до 22 минут. Квадрокоптеры ZLRC отлично подойдут для учебы и полетов на улице, при этом имеют достаточно надежную защиту винтов.Современный дизайнКорпус ZLRC SG 106 не имеет острых граней. Данное конструктивное решение положительно отражается на аэродинамике и в целом на внешнем виде дрона. На корпусе находится единственная клавиша управления, предназначенная для включения квадрокоптера.КамераКоптер оснащен 4K и HD FPV камерами. Фотография может транслироваться в режиме реального времени на экран смартфона (режим FPV).Управление простое и понятноеКонтроллер оснащён двумя складными рукоятками с подпружиненными механизмами, которые необходимы для размещения мобильного устройства. Также здесь расположено два аналоговых джойстика и восемь функциональных кнопок. Сверху установлены две антенны, а сзади расположен отсек аккумуляторной батареи.Станьте обладателем квадрокоптера ZLRC SG106 и протестируйте самостоятельно все его достоинства. Данная модель - лучший вариант для любителей аэросъемки, у которых еще недостаточно опыта в пилотировании дронов. Управлять им просто, а качество видео не уступает профессиональному оборудованию. Интернет магазин квадрокоптеров Wondertech предлагает самые современные модели дронов и большой выбор аксессуаров к ним.
О квадрокоптере ZLL SG107SКомпактный и функциональный дрон от бренда ZLLОтличное решение для начинающихВремя полета:до 15хвДальность полета:До 120 мФункции:Автовозвращение домой, полет по маршруту, GPSАккумулятор:2000 мАч 7,4в Особенности:1. С помощью одной кнопки GPS вернуться к взлету, низкая мощность возврата, без возврата сигнала.2. Маршрут многоточечный планировки полета: летательный аппарат летит самостоятельно в соответствии с заданным маршрутом, а пользователь тем времененм может спокойно сфокусироваться на И игрок фокусируется на съемке.3. 1503 бесщеточный двигатель, обеспечивающий большую устойчивость полета с перезаряжаемым пультом дистанционного управления, 3,7 В 500 мАч, время автономной работы около 80 минут.
Квадрокоптер ZLRC SG908 - обновлённая версия предыдущей модели из линейки бюджетных дронов от ZLRC. Беспилотник оснащён датчиком препятствий, надёжными бесколлекторными моторами и мощным аккумулятором. Заказать квадрокоптер ZLRC sg906 pro можно со следующими характеристиками:Полёт: время до 27 мин, дальность до 1500 мТип управления: пульт ДУ + смартфонКонструкция: складнойКомплектация: сумка, датчик препятствийКамера: 4К, 3-х осевой подвесВес: 565 г Квадрокоптер ZLRC SG908 PRO MAX обладает большим набором интеллектуальных функций и режимов для безопасных и комфортных полётов. Данная модель имеет режим Headless mode, позволяющий пилоту не задумываться о состоянии самолёта в воздухе. Квадрокоптер оснащён барометром, системой удержания высоты, защитой лопастей, а также имеет функцию возврата в исходную точку полёта. К тому же вы сможете улетать до 1500 метров и быть в полёте до 27 минут времени. Управлять полётом легко и удобно с помощью пульта управления ДУ, где в реальном времени изображение транслируется на экран вашего смартфона, а вы можете понаблюдать за невероятным результатом. Купить Квадрокоптер ZLRC может каждый и наслаждаться высоким качеством фото и видео. Ведь качественная картинка гарантирована за счёт камеры 4К, которая снимет ваше видео или фото с птичьего полёта квадрокоптером ZLRC SG908.Купить квадрокоптер с gps по лучшей цене с доставкой по всей УкраинеОсобенности квадрокоптера ZLRC SG908 PRO MAX :Оптическое позиционирование50х кратный зумGPS позиционированиеУправление жестамиВозврат одной кнопкойПолёт по точкамОблёт по заданному радиусуАвтоматическое следование за пилотомАвтовозврат при низком уровне сигнала и при низком заряде аккумулятора5G Wi-FiТрёхосевой механический подвесHD камераУправление наклоном камерыТрансляция видеопотока в реальном времениСкладной дизайнСъёмный аккумуляторБесколлекторные моторыУдобный пульт управленияДальность полёта до 1200 мШирокоугольная 4К камера. Вы можете купить ZLRC SG908 PRO MAX с камерой и разрешением видео на
«Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользования сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты интересуют пользователей больше всего.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Подробнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже вы можете разрешить или не разрешить нам установку опциональных cookies».