Жилетка KE-5471Модель 707Розмiри: 42-46Жилетка в стилі prada це просто любов з першого поглядуТканина плащівка лакуНаповнювач синтепон 200Больше товаров подписывайтесь и смотрите:* Telegram @MagazinOdezhdy (норма)* Telegram @OdezhdaBigSize (батал)* Instagram @Magazinodegdy_com (норма)* Instagram @Kupioptom_ua (батал)
Резиновая смесь 1401 это состав из подготовленного специальным образом каучука и других компонентов, включающих стабилизаторы, наполнители, вулканизации агенты, пластификаторы и так далее. Выбор добавок полностью зависит от того, какие изделия будут производиться из смеси, однако основные характеристики зависят от марки каучука, который является основой смеси. Невулканизированные товарные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных резинометаллических и резиновых деталей, предназначенных для работы в различных условиях и при различных нагрузках; - каландрированные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных деталей в авиационной промышленности, гуминирования химического оборудования. Цена резиновой смеси может достаточно сильно отличаться в зависимости от марки резиновой смеси типа используемого каучука, степени наполненности другими ингредиентами. В процессе производства резиновые смеси проходят контроль качества на современном оборудовании. Этапы контроля включают: - 100% входной контроль качества поступающего сырья; - определение всех необходимых физико-механических характеристик, изучение устойчивости резины к воздействию разнообразных агрессивных сред в стандартных условиях и при высокой температуре; - определение прочности связи резины с армирующим материалом; - определение температуры хрупкости; - определение озоностойкости; и т.д. (починочная) и многие другие) и с целью правильного выбора типа резиновой смеси необходимо определить условия, в которых будет работать вулканизированное резинотехническое изделие, то есть: - температурный режим эксплуатации вулканизированного изделия; - максимально возможна высокая и низкая температура воздействия на резинотехническую деталь; - химические агрессивные вещества, которые будут действовать на вулканизированное изделие постоянно; - реагенты и среды, которые могут оказывать влияние кратковременно; - характер работы изделия какие физические воздействия оказываются на резиновую деталь; технологи
Транспортерная (конвейерная) лента 200х2 мм БКНЛ 65 используется в сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях. Применяются при транспортировке сыпучих и искусственных грузов. В зависимости от назначения, конструктивных особенностей, материала основания и других параметров следующие ленты делятся на следующие виды: Транспортерные (конвейерные) ленты выпускаются следующими типами: - конвейерная (транспортерная) лента общего назначения (2), 2Л ТК-200-2, работоспособная при температуре от -45оС до +60оС 2Л общего назначения облегчена, работоспособны при температуре от -25оС до +60оС; - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудновоспламеняющаяся 2Ш ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудносгораемая 2ШТС ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента теплостойкая (2Т2), 2Т1 ТК-200-2, работоспособные -25оС до +120оС; - конвейерная (транспортерная) морозостойкая лента 2М ТК-200-2 работоспособная при температуре от -25оС до +60оС - конвейерная (транспортерная) лента маслостойкая 2МС ТК-200-2 Отдельную группу транспортерных лент составляют резиновые ленты. Их каркас изготовляют из полиэфирных или полиамидных и хлопчатобумажных тканей. Эти РТИ используются преимущественно в тяжелой и средней промышленности. Резиновую конвейерную ленту изготовляют в соответствии с ГОСТ 20-85, эксплуатируется она при температуре окружающей среды от -45 до +60 ºС, имеет слоистую структуру (состоит из нескольких прорезиненных тканевых слоев). При этом количество слоев, их толщина и другие параметры продукции могут изменяться в зависимости от особенностей транспортируемого груза. Дополнительную стойкость к разрывам и гибкость резинотканевых конвейерных лент придает то, что ее слои соединяются между собой за счет каучука. Край ленты может быть либо открытым, либо прорезиненным (для дополнительной защиты). Конвейерная лента (транспортерная) тяговый и грузонесущий орган ленточного конвейера. Ленточный конвейер является одним из многих типов конвейер
Транспортерная (конвейерная) лента 150х3 мм БКНЛ 65 используется в сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях. Применяются при транспортировке сыпучих и искусственных грузов. В зависимости от назначения, конструктивных особенностей, материала основания и других параметров следующие ленты делятся на следующие виды: Транспортерные (конвейерные) ленты выпускаются следующими типами: - конвейерная (транспортерная) лента общего назначения (2), 2Л ТК-200-2, работоспособная при температуре от -45оС до +60оС 2Л общего назначения облегчена, работоспособны при температуре от -25оС до +60оС; - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудновоспламеняющаяся 2Ш ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудносгораемая 2ШТС ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента теплостойкая (2Т2), 2Т1 ТК-200-2, работоспособные -25оС до +120оС; - конвейерная (транспортерная) морозостойкая лента 2М ТК-200-2 работоспособная при температуре от -25оС до +60оС - конвейерная (транспортерная) лента маслостойкая 2МС ТК-200-2 Отдельную группу транспортерных лент составляют резиновые ленты. Их каркас изготовляют из полиэфирных или полиамидных и хлопчатобумажных тканей. Эти РТИ используются преимущественно в тяжелой и средней промышленности. Резиновую конвейерную ленту изготовляют в соответствии с ГОСТ 20-85, эксплуатируется она при температуре окружающей среды от -45 до +60 ºС, имеет слоистую структуру (состоит из нескольких прорезиненных тканевых слоев). При этом количество слоев, их толщина и другие параметры продукции могут изменяться в зависимости от особенностей транспортируемого груза. Дополнительную стойкость к разрывам и гибкость резинотканевых конвейерных лент придает то, что ее слои соединяются между собой за счет каучука. Край ленты может быть либо открытым, либо прорезиненным (для дополнительной защиты). Конвейерная лента (транспортерная) тяговый и грузонесущий орган ленточного конвейера. Ленточный конвейер является одним из многих типов конвейер
Транспортерная (конвейерная) лента 125х2 мм БКНЛ 65 используется в сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях. Применяются при транспортировке сыпучих и искусственных грузов. В зависимости от назначения, конструктивных особенностей, материала основания и других параметров следующие ленты делятся на следующие виды: Транспортерные (конвейерные) ленты выпускаются следующими типами: - конвейерная (транспортерная) лента общего назначения (2), 2Л ТК-200-2, работоспособная при температуре от -45оС до +60оС 2Л общего назначения облегчена, работоспособны при температуре от -25оС до +60оС; - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудновоспламеняющаяся 2Ш ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудносгораемая 2ШТС ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента теплостойкая (2Т2), 2Т1 ТК-200-2, работоспособные -25оС до +120оС; - конвейерная (транспортерная) морозостойкая лента 2М ТК-200-2 работоспособная при температуре от -25оС до +60оС - конвейерная (транспортерная) лента маслостойкая 2МС ТК-200-2 Отдельную группу транспортерных лент составляют резиновые ленты. Их каркас изготовляют из полиэфирных или полиамидных и хлопчатобумажных тканей. Эти РТИ используются преимущественно в тяжелой и средней промышленности. Резиновую конвейерную ленту изготовляют в соответствии с ГОСТ 20-85, эксплуатируется она при температуре окружающей среды от -45 до +60 ºС, имеет слоистую структуру (состоит из нескольких прорезиненных тканевых слоев). При этом количество слоев, их толщина и другие параметры продукции могут изменяться в зависимости от особенностей транспортируемого груза. Дополнительную стойкость к разрывам и гибкость резинотканевых конвейерных лент придает то, что ее слои соединяются между собой за счет каучука. Край ленты может быть либо открытым, либо прорезиненным (для дополнительной защиты). Конвейерная лента (транспортерная) тяговый и грузонесущий орган ленточного конвейера. Ленточный конвейер является одним из многих типов конвейер
Рукав Пожарный 150 мм (Т) ДСТУ 3810-98 напорные из капроновой нити с гидроизоляцией из эластичных полимеров согласно ДСТУ 3810-98 предназначены для комплектования переносных мотопомп, а также шкафов внутренних пожарных кранов в жилых домах, детских и медучреждениях..Пожарный рукав предназначен для подачи воды (или раствора пенообразователя, в случае подачи от пожарной автоцистерны) в ячейку возгорания для локализации и последующего тушения пожара. Пожарные рукава комплектуются быстроразъемным соединением типа ГРН для быстрого подключения к водоисточнику и соединению рукавов между собой. По сравнению с прорезиненными рукавами, латексные обладают более высокой прочностью и эластичностью. В зависимости от сферы применения напорные пожарные рукава делятся на два типа: - рукав для пожарных кранов тип К рабочее давление 10 АТМ, разрывное 25 АТМ - рукав для пожарной техники тип Т (пожарных машин, мотопомп), рабочее давление 16 АТМ, разрывное 40 АТМ Длина бухты 20 м Внутренний диаметр мм 50 66 77 100 150 Пожарные рукава изготавливаются из пропитанного специальным составом брезента или синтетической ткани и рассчитаны на рабочее давление не менее 1,0 МПа. Для повышения водонепроницаемости, прочности и защиты от агрессивных сред (нефтепродуктов, кислот, высоких и низких температур) пожарные рукава могут иметь резиновое или полимерное покрытие изнутри и металлическое армирование (оплетку) или полимерное покрытие снаружи. Для подсоединения к пожарным устройствам (гидрантам, разветвлениям, гидроэлеваторам, пеногенераторам, пожарным стволам и т.п.) и соединению между собой (для подачи воды на расстояние, превышающее длину рукава) имеют стандартные металлические соединительные головки поворотного замыкания. Диаметры и конфигурация головок могут быть разными в разных странах и для разных типов пожарного оборудования. В настоящее время применение полугаек Ротта запрещено, но в табеле положения пожарных автоцистерн прописана переходная головка «Богданов Ротт». Все соединительные гол
Резиновая смесь 7-ИРП-1346 М это состав из подготовленного специальным образом каучука и других компонентов, включающих стабилизаторы, наполнители, вулканизации агенты, пластификаторы и так далее. Выбор добавок полностью зависит от того, какие изделия будут производиться из смеси, однако основные характеристики зависят от марки каучука, который является основой смеси. Невулканизированные товарные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных резинометаллических и резиновых деталей, предназначенных для работы в различных условиях и при различных нагрузках; - каландрированные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных деталей в авиационной промышленности, гуминирования химического оборудования. Цена резиновой смеси может достаточно сильно отличаться в зависимости от марки резиновой смеси типа используемого каучука, степени наполненности другими ингредиентами. В процессе производства резиновые смеси проходят контроль качества на современном оборудовании. Этапы контроля включают: - 100% входной контроль качества поступающего сырья; - определение всех необходимых физико-механических характеристик, изучение устойчивости резины к воздействию разнообразных агрессивных сред в стандартных условиях и при высокой температуре; - определение прочности связи резины с армирующим материалом; - определение температуры хрупкости; - определение озоностойкости; и т.д. (починочная) и многие другие) и с целью правильного выбора типа резиновой смеси необходимо определить условия, в которых будет работать вулканизированное резинотехническое изделие, то есть: - температурный режим эксплуатации вулканизированного изделия; - максимально возможна высокая и низкая температура воздействия на резинотехническую деталь; - химические агрессивные вещества, которые будут действовать на вулканизированное изделие постоянно; - реагенты и среды, которые могут оказывать влияние кратковременно; - характер работы изделия какие физические воздействия оказываются на резиновую деталь; т
Резиновая смесь ИРП 1293 это состав из подготовленного специальным образом каучука и других компонентов, включающих стабилизаторы, наполнители, вулканизации агенты, пластификаторы и так далее. Выбор добавок полностью зависит от того, какие изделия будут производиться из смеси, однако основные характеристики зависят от марки каучука, который является основой смеси. Невулканизированные товарные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных резинометаллических и резиновых деталей, предназначенных для работы в различных условиях и при различных нагрузках; - каландрированные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных деталей в авиационной промышленности, гуминирования химического оборудования. Цена резиновой смеси может достаточно сильно отличаться в зависимости от марки резиновой смеси типа используемого каучука, степени наполненности другими ингредиентами. В процессе производства резиновые смеси проходят контроль качества на современном оборудовании. Этапы контроля включают: - 100% входной контроль качества поступающего сырья; - определение всех необходимых физико-механических характеристик, изучение устойчивости резины к воздействию разнообразных агрессивных сред в стандартных условиях и при высокой температуре; - определение прочности связи резины с армирующим материалом; - определение температуры хрупкости; - определение озоностойкости; и т.д. (починочная) и многие другие) и с целью правильного выбора типа резиновой смеси необходимо определить условия, в которых будет работать вулканизированное резинотехническое изделие, то есть: - температурный режим эксплуатации вулканизированного изделия; - максимально возможна высокая и низкая температура воздействия на резинотехническую деталь; - химические агрессивные вещества, которые будут действовать на вулканизированное изделие постоянно; - реагенты и среды, которые могут оказывать влияние кратковременно; - характер работы изделия какие физические воздействия оказываются на резиновую деталь; техно
Лента норийная 400х8 мм БКНЛ-65 предназначена для, казалось бы, простого процесса - транспортировки зерна из пункта А в пункт Б. Но того, насколько качественная данная лента зависит от устойчивости и долговечности ее эксплуатации. Изготавливаются норийные ленты на основе резинотканевых материалов (в том числе ткани БКНЛ-65). Изготавливаются из ткани и другие изделия. У норийных лент очень проста конструкция, позволяющая использовать их в практически любых условиях. Состоят они из рабочей резиновой обкладки, тканевой прокладки и нерабочей подкладки. Ковш Ковш норийный является основным транспортным элементом в разных типах норий. Предназначены для вертикальной транспортировки зерна и продуктов его переработки. Норийные ковши изготавливаются из листовой стали разной толщины и закрепляются с помощью болтовых соединений на норийной ленте. Ковши норийные элеваторные, цельнотянутые, штампованные полимерные, Ковши норийные применяются на нориях (ковшовых элеваторах) для перемещения зерна, семян, муки, отрубей, комбикормов и других сыпучих продуктов. Устанавливаются на конвейерную ленту, так называемую норию, предназначенную для вертикального подъема сыпучих материалов. Для полноценной работы элеваторов, транспортирующих разные грузы, необходима специальная элеваторная или норийная лента. Это один из основных элементов конструкции, приводящий элеватор в движение и выполняющий ряд важных функций. Практически все современные приводные резинотканевые ремни оснащены элеваторной лентой, поэтому производители предлагают широкий ассортимент лент с различными техническими характеристиками. В чем особенности элеваторной ленты и как ее производят, далее рассмотрим подробнее. Где используют норийную ленту? Область применения элеваторной ленты достаточно велика, но чаще всего ее используют в сельском хозяйстве и на разных складах, где хранятся зерновые и другие сыпучие материалы. Кроме того, ленту применяют на крупных промышленных предприятиях, занимающихся производством и реализацией
Лента норийная 400х6 мм БКНЛ-65 предназначена для, казалось бы, простого процесса - транспортировки зерна из пункта А в пункт Б. Но того, насколько качественная данная лента зависит от устойчивости и долговечности ее эксплуатации. Изготавливаются норийные ленты на основе резинотканевых материалов (в том числе ткани БКНЛ-65). Изготавливаются из ткани и другие изделия. У норийных лент очень проста конструкция, позволяющая использовать их в практически любых условиях. Состоят они из рабочей резиновой обкладки, тканевой прокладки и нерабочей подкладки. Ковш Ковш норийный является основным транспортным элементом в разных типах норий. Предназначены для вертикальной транспортировки зерна и продуктов его переработки. Норийные ковши изготавливаются из листовой стали разной толщины и закрепляются с помощью болтовых соединений на норийной ленте. Ковши норийные элеваторные, цельнотянутые, штампованные полимерные, Ковши норийные применяются на нориях (ковшовых элеваторах) для перемещения зерна, семян, муки, отрубей, комбикормов и других сыпучих продуктов. Устанавливаются на конвейерную ленту, так называемую норию, предназначенную для вертикального подъема сыпучих материалов. Для полноценной работы элеваторов, транспортирующих разные грузы, необходима специальная элеваторная или норийная лента. Это один из основных элементов конструкции, приводящий элеватор в движение и выполняющий ряд важных функций. Практически все современные приводные резинотканевые ремни оснащены элеваторной лентой, поэтому производители предлагают широкий ассортимент лент с различными техническими характеристиками. В чем особенности элеваторной ленты и как ее производят, далее рассмотрим подробнее. Где используют норийную ленту? Область применения элеваторной ленты достаточно велика, но чаще всего ее используют в сельском хозяйстве и на разных складах, где хранятся зерновые и другие сыпучие материалы. Кроме того, ленту применяют на крупных промышленных предприятиях, занимающихся производством и реализацией
Лента норийная 175х6 мм БКНЛ-65 предназначена для, казалось бы, простого процесса транспортировки зерна из пункта А в пункт Б. Но того, насколько качественная данная лента зависит от устойчивости и долговечности ее эксплуатации. Изготавливаются норийные ленты на основе резинотканевых материалов (в том числе ткани БКНЛ-65). Изготавливаются из ткани и другие изделия. У норийных лент очень проста конструкция, позволяющая использовать их в практически любых условиях. Состоят они из рабочей резиновой обкладки, тканевой прокладки и нерабочей подкладки. Ковш Ковш норийный является основным транспортным элементом в разных типах норий. Предназначены для вертикальной транспортировки зерна и продуктов его переработки. Норийные ковши изготавливаются из листовой стали разной толщины и закрепляются с помощью болтовых соединений на норийной ленте. Ковши норийные элеваторные, цельнотянутые, штампованные полимерные, Ковши норийные применяются на нориях (ковшовых элеваторах) для перемещения зерна, семян, муки, отрубей, комбикормов и других сыпучих продуктов. Устанавливаются на конвейерную ленту, так называемую норию, предназначенную для вертикального подъема сыпучих материалов. Для полноценной работы элеваторов, транспортирующих разные грузы, необходима специальная элеваторная или норийная лента. Это один из основных элементов конструкции, приводящий элеватор в движение и выполняющий ряд важных функций. Практически все современные приводные резинотканевые ремни оснащены элеваторной лентой, поэтому производители предлагают широкий ассортимент лент с различными техническими характеристиками. В чем особенности элеваторной ленты и как ее производят, далее рассмотрим подробнее. Где используют норийную ленту? Область применения элеваторной ленты достаточно велика, но чаще всего ее используют в сельском хозяйстве и на разных складах, где хранятся зерновые и другие сыпучие материалы. Кроме того, ленту применяют на крупных промышленных предприятиях, занимающихся производством и реализацией к
Лента норийная 175х4 мм БКНЛ-65 предназначена для, казалось бы, простого процесса транспортировки зерна из пункта А в пункт Б. Но того, насколько качественная данная лента зависит от устойчивости и долговечности ее эксплуатации. Изготавливаются норийные ленты на основе резинотканевых материалов (в том числе ткани БКНЛ-65). Изготавливаются из ткани и другие изделия. У норийных лент очень проста конструкция, позволяющая использовать их в практически любых условиях. Состоят они из рабочей резиновой обкладки, тканевой прокладки и нерабочей подкладки. Ковш Ковш норийный является основным транспортным элементом в разных типах норий. Предназначены для вертикальной транспортировки зерна и продуктов его переработки. Норийные ковши изготавливаются из листовой стали разной толщины и закрепляются с помощью болтовых соединений на норийной ленте. Ковши норийные элеваторные, цельнотянутые, штампованные полимерные, Ковши норийные применяются на нориях (ковшовых элеваторах) для перемещения зерна, семян, муки, отрубей, комбикормов и других сыпучих продуктов. Устанавливаются на конвейерную ленту, так называемую норию, предназначенную для вертикального подъема сыпучих материалов. Для полноценной работы элеваторов, транспортирующих разные грузы, необходима специальная элеваторная или норийная лента. Это один из основных элементов конструкции, приводящий элеватор в движение и выполняющий ряд важных функций. Практически все современные приводные резинотканевые ремни оснащены элеваторной лентой, поэтому производители предлагают широкий ассортимент лент с различными техническими характеристиками. В чем особенности элеваторной ленты и как ее производят, далее рассмотрим подробнее. Где используют норийную ленту? Область применения элеваторной ленты достаточно велика, но чаще всего ее используют в сельском хозяйстве и на разных складах, где хранятся зерновые и другие сыпучие материалы. Кроме того, ленту применяют на крупных промышленных предприятиях, занимающихся производством и реализацией к
Лента норийная 175х5 мм БКНЛ-65 предназначена для, казалось бы, простого процесса транспортировки зерна из пункта А в пункт Б. Но того, насколько качественная данная лента зависит от устойчивости и долговечности ее эксплуатации. Изготавливаются норийные ленты на основе резинотканевых материалов (в том числе ткани БКНЛ-65). Изготавливаются из ткани и другие изделия. У норийных лент очень проста конструкция, позволяющая использовать их в практически любых условиях. Состоят они из рабочей резиновой обкладки, тканевой прокладки и нерабочей подкладки. Ковш Ковш норийный является основным транспортным элементом в разных типах норий. Предназначены для вертикальной транспортировки зерна и продуктов его переработки. Норийные ковши изготавливаются из листовой стали разной толщины и закрепляются с помощью болтовых соединений на норийной ленте. Ковши норийные элеваторные, цельнотянутые, штампованные полимерные, Ковши норийные применяются на нориях (ковшовых элеваторах) для перемещения зерна, семян, муки, отрубей, комбикормов и других сыпучих продуктов. Устанавливаются на конвейерную ленту, так называемую норию, предназначенную для вертикального подъема сыпучих материалов. Для полноценной работы элеваторов, транспортирующих разные грузы, необходима специальная элеваторная или норийная лента. Это один из основных элементов конструкции, приводящий элеватор в движение и выполняющий ряд важных функций. Практически все современные приводные резинотканевые ремни оснащены элеваторной лентой, поэтому производители предлагают широкий ассортимент лент с различными техническими характеристиками. В чем особенности элеваторной ленты и как ее производят, далее рассмотрим подробнее. Где используют норийную ленту? Область применения элеваторной ленты достаточно велика, но чаще всего ее используют в сельском хозяйстве и на разных складах, где хранятся зерновые и другие сыпучие материалы. Кроме того, ленту применяют на крупных промышленных предприятиях, занимающихся производством и реализацией к
Лента норийная 125х5 мм БКНЛ-65 предназначена для, казалось бы, простого процесса - транспортировки зерна из пункта А в пункт Б. Но того, насколько качественная данная лента зависит от устойчивости и долговечности ее эксплуатации. Изготавливаются норийные ленты на основе резинотканевых материалов (в том числе ткани БКНЛ-65). Изготавливаются из ткани и другие изделия. У норийных лент очень проста конструкция, позволяющая использовать их в практически любых условиях. Состоят они из рабочей резиновой обкладки, тканевой прокладки и нерабочей подкладки. Ковш Ковш норийный является основным транспортным элементом в разных типах норий. Предназначены для вертикальной транспортировки зерна и продуктов его переработки. Норийные ковши изготавливаются из листовой стали разной толщины и закрепляются с помощью болтовых соединений на норийной ленте. Ковши норийные элеваторные, цельнотянутые, штампованные полимерные, Ковши норийные применяются на нориях (ковшовых элеваторах) для перемещения зерна, семян, муки, отрубей, комбикормов и других сыпучих продуктов. Устанавливаются на конвейерную ленту, так называемую норию, предназначенную для вертикального подъема сыпучих материалов. Для полноценной работы элеваторов, транспортирующих разные грузы, необходима специальная элеваторная или норийная лента. Это один из основных элементов конструкции, приводящий элеватор в движение и выполняющий ряд важных функций. Практически все современные приводные резинотканевые ремни оснащены элеваторной лентой, поэтому производители предлагают широкий ассортимент лент с различными техническими характеристиками. В чем особенности элеваторной ленты и как ее производят, далее рассмотрим подробнее. Где используют норийную ленту? Область применения элеваторной ленты достаточно велика, но чаще всего ее используют в сельском хозяйстве и на разных складах, где хранятся зерновые и другие сыпучие материалы. Кроме того, ленту применяют на крупных промышленных предприятиях, занимающихся производством и реализацией
Транспортерная (конвейерная) лента 1400х3 мм БКНЛ 65 используется в сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях. Применяются при транспортировке сыпучих и искусственных грузов. В зависимости от назначения, конструктивных особенностей, материала основания и других параметров следующие ленты делятся на следующие виды: Транспортерные (конвейерные) ленты выпускаются следующими типами: - конвейерная (транспортерная) лента общего назначения (2), 2Л ТК-200-2, работоспособная при температуре от -45оС до +60оС 2Л общего назначения облегчена, работоспособны при температуре от -25оС до +60оС; - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудновоспламеняющаяся 2Ш ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудносгораемая 2ШТС ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента теплостойкая (2Т2), 2Т1 ТК-200-2, работоспособные -25оС до +120оС; - конвейерная (транспортерная) морозостойкая лента 2М ТК-200-2 работоспособная при температуре от -25оС до +60оС - конвейерная (транспортерная) лента маслостойкая 2МС ТК-200-2 Отдельную группу транспортерных лент составляют резиновые ленты. Их каркас изготовляют из полиэфирных или полиамидных и хлопчатобумажных тканей. Эти РТИ используются преимущественно в тяжелой и средней промышленности. Резиновую конвейерную ленту изготовляют в соответствии с ГОСТ 20-85, эксплуатируется она при температуре окружающей среды от -45 до +60 ºС, имеет слоистую структуру (состоит из нескольких прорезиненных тканевых слоев). При этом количество слоев, их толщина и другие параметры продукции могут изменяться в зависимости от особенностей транспортируемого груза. Дополнительную стойкость к разрывам и гибкость резинотканевых конвейерных лент придает то, что ее слои соединяются между собой за счет каучука. Край ленты может быть либо открытым, либо прорезиненным (для дополнительной защиты). Конвейерная лента (транспортерная) тяговый и грузонесущий орган ленточного конвейера. Ленточный конвейер является одним из многих типов конвейе
Транспортерная (конвейерная) лента 125х3 мм БКНЛ 65 используется в сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях. Применяются при транспортировке сыпучих и искусственных грузов. В зависимости от назначения, конструктивных особенностей, материала основания и других параметров следующие ленты делятся на следующие виды: Транспортерные (конвейерные) ленты выпускаются следующими типами: - конвейерная (транспортерная) лента общего назначения (2), 2Л ТК-200-2, работоспособная при температуре от -45оС до +60оС 2Л общего назначения облегчена, работоспособны при температуре от -25оС до +60оС; - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудновоспламеняющаяся 2Ш ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудносгораемая 2ШТС ТК-200-2 - конвейерная (транспортерная) лента теплостойкая (2Т2), 2Т1 ТК-200-2, работоспособные -25оС до +120оС; - конвейерная (транспортерная) морозостойкая лента 2М ТК-200-2 работоспособная при температуре от -25оС до +60оС - конвейерная (транспортерная) лента маслостойкая 2МС ТК-200-2 Отдельную группу транспортерных лент составляют резиновые ленты. Их каркас изготовляют из полиэфирных или полиамидных и хлопчатобумажных тканей. Эти РТИ используются преимущественно в тяжелой и средней промышленности. Резиновую конвейерную ленту изготовляют в соответствии с ГОСТ 20-85, эксплуатируется она при температуре окружающей среды от -45 до +60 ºС, имеет слоистую структуру (состоит из нескольких прорезиненных тканевых слоев). При этом количество слоев, их толщина и другие параметры продукции могут изменяться в зависимости от особенностей транспортируемого груза. Дополнительную стойкость к разрывам и гибкость резинотканевых конвейерных лент придает то, что ее слои соединяются между собой за счет каучука. Край ленты может быть либо открытым, либо прорезиненным (для дополнительной защиты). Конвейерная лента (транспортерная) тяговый и грузонесущий орган ленточного конвейера. Ленточный конвейер является одним из многих типов конвейер
Резиновая смесь 7-ИРП-1602 это состав из подготовленного специальным образом каучука и других компонентов, включающих стабилизаторы, наполнители, вулканизации агенты, пластификаторы и так далее. Выбор добавок полностью зависит от того, какие изделия будут производиться из смеси, однако основные характеристики зависят от марки каучука, который является основой смеси. Невулканизированные товарные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных резинометаллических и резиновых деталей, предназначенных для работы в различных условиях и при различных нагрузках; - каландрированные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных деталей в авиационной промышленности, гуминирования химического оборудования. Цена резиновой смеси может достаточно сильно отличаться в зависимости от марки резиновой смеси типа используемого каучука, степени наполненности другими ингредиентами. В процессе производства резиновые смеси проходят контроль качества на современном оборудовании. Этапы контроля включают: - 100% входной контроль качества поступающего сырья; - определение всех необходимых физико-механических характеристик, изучение устойчивости резины к воздействию разнообразных агрессивных сред в стандартных условиях и при высокой температуре; - определение прочности связи резины с армирующим материалом; - определение температуры хрупкости; - определение озоностойкости; и т.д. (починочная) и многие другие) и с целью правильного выбора типа резиновой смеси необходимо определить условия, в которых будет работать вулканизированное резинотехническое изделие, то есть: - температурный режим эксплуатации вулканизированного изделия; - максимально возможна высокая и низкая температура воздействия на резинотехническую деталь; - химические агрессивные вещества, которые будут действовать на вулканизированное изделие постоянно; - реагенты и среды, которые могут оказывать влияние кратковременно; - характер работы изделия какие физические воздействия оказываются на резиновую деталь; тех
Резиновая смесь 7-ИРП-1348 это состав из подготовленного специальным образом каучука и других компонентов, включающих стабилизаторы, наполнители, вулканизации агенты, пластификаторы и так далее. Выбор добавок полностью зависит от того, какие изделия будут производиться из смеси, однако основные характеристики зависят от марки каучука, который является основой смеси. Невулканизированные товарные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных резинометаллических и резиновых деталей, предназначенных для работы в различных условиях и при различных нагрузках; - каландрированные резиновые смеси, применяемые для изготовления различных деталей в авиационной промышленности, гуминирования химического оборудования. Цена резиновой смеси может достаточно сильно отличаться в зависимости от марки резиновой смеси типа используемого каучука, степени наполненности другими ингредиентами. В процессе производства резиновые смеси проходят контроль качества на современном оборудовании. Этапы контроля включают: - 100% входной контроль качества поступающего сырья; - определение всех необходимых физико-механических характеристик, изучение устойчивости резины к воздействию разнообразных агрессивных сред в стандартных условиях и при высокой температуре; - определение прочности связи резины с армирующим материалом; - определение температуры хрупкости; - определение озоностойкости; и т.д. (починочная) и многие другие) и с целью правильного выбора типа резиновой смеси необходимо определить условия, в которых будет работать вулканизированное резинотехническое изделие, то есть: - температурный режим эксплуатации вулканизированного изделия; - максимально возможна высокая и низкая температура воздействия на резинотехническую деталь; - химические агрессивные вещества, которые будут действовать на вулканизированное изделие постоянно; - реагенты и среды, которые могут оказывать влияние кратковременно; - характер работы изделия какие физические воздействия оказываются на резиновую деталь; тех
«Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользования сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты интересуют пользователей больше всего.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Подробнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже вы можете разрешить или не разрешить нам установку опциональных cookies».