Оскільки у вас неробочий час, номери телефонів на оголошеннях відсутні.
Якщо ви працюєте та готові зараз отримувати дзвінки, налаштуйте робочий графік.

Новий Система змащення Масло трансмісійне Присадка nanoprotec " (нанопротек) МКПП 100

200грн Дивитися курс
7.01 $
по курсу 28.53 грн
5.90 €
по курсу 33.92 грн
м. Київ
Додано: 05.11.2020
Переглядів: 
ID: 4776249
Купуйте і продавайте безпечно
Ми перевірили оголошення
на відсутність підозрілих даних. Знайшли недостовірну інформацію?​
Поскаржитись на оголошення
Про безпечні купівлі та продажі​ →
Рубрика Трансмісійні масла
Область застосування: Присадка СК "Нанопротек МКПП 100" для обробки механічних коробок передач будь-якого типу, мостів і редукторів вітчизняного та імпортного виробництва. 2-х кратна обробка. Порядок застосування: 1 етап: Заправка проводиться в робочий масло. Перед обробкою присадкою СК «НАНОПРОТЕК» необхідно ретельно перемішати вміст флакона до повного розчинення осаду(для полегшення процесу перемішування рекомендується злегка нагріти флакон(потримати деякий час у теплій воді,покласти на батарею і т. д.)). Залити частина флакона в КПП і редуктор автомобіля (з розрахунку 30 мл. СК «НАНОПРОТЕК» на 1 літр трансмісійного масла). Після заправки експлуатувати автомобіль в штатному режимі не менше 20 – 30 хвилин. Пробіг до другого етапу 3000 - 5000 км. 2 етап: Провести заміну масла і масляного фільтра. (При сильному забрудненні двигуна рекомендується промивання промивним масло ТМ Нанопротек). Заправка проводиться в робочий масло. Перед обробкою присадкою СК «НАНОПРОТЕК» необхідно ретельно перемішати вміст флакона до повного розчинення осаду. Залити частина флакона в КПП і редуктор автомобіля (з розрахунку 30 мл. СК «НАНОПРОТЕК» на 1 літр трансмісійного олії). Після заправки експлуатувати автомобіль в штатному режимі не менше 20 – 30 хвилин. Примітка: Внесення СК в прогрітий до робочої температури механізм. Після заправки СК, необхідно експлуатувати автомобіль на кожній передачі не менше 100-150 метрів. У редукторах і механічних коробках передач, якщо масло свіже (до 10 тисяч пробігу) можна застосовувати СК «НАНОПРОТЕК» у 1-н етап, не змінюючи масло: - з розрахунку 60мл. на 1 літр масла для зношеного механізму, - з розрахунку 30мл. на 1 літр масла для нового механізму. СК сумісна з усіма трансмісійними маслами. (Крім ATF, PSF). Основні показники застосування серії інтелектуальних мастильних композитів nanoprotec " (нанопротек): збільшення ресурсу механізмів в 2-8 рази; збільшення потужності двигуна на 3-10%; зниження витрати палива на 5 -10%; зниження витрат на заміну масла; зниження викидів шкідливих речовин в атмосферу З до 15%, СН до 40% і більше; усунення зносу при «холодному пуску»; значне зниження вібрації і шумів; відновлення параметрів роботи механізмів і двигунів до рівня номінальних значень і вище. Що таке НАНОПРОТЕК Мастильні композиції nanoprotec " (нанопротек) - це інтелектуальні триботехнічні склади для відновлення, захисту та продовження ресурсу роботи механізмів, двигунів внутрішнього згоряння, коробок передач і інших агрегатів і вузлів автомобіля. СК nanoprotec " (нанопротек) - це геомодификаторы тертя нового покоління. Мастильні композиції nanoprotec " (нанопротек) це препарати, що використовують дуже чисті природні мінерали (видобуваються на глибині 200-250 метрів), які кардинально змінюють умови тертя вузлів за рахунок ініціювання самоорганізуються трибопроцессов. Основний активний компонент мастильної композиції – це комбінація дрібнодисперсних мінеральних порошків спеціально підібраного гранулометричного і фракційного складу. Для доставки активного компонента в зону тертя використовуються носії, сумісні з робочими рідинами агрегатів автомобіля (масло для ДВЗ, гідравлічна рідина для ГУР, масло ATF для АКПП і т. д.). Склади ретельно підбираються для кожного вузла тертя і тестуються в лабораторії, на стендах і реальних об'єктах. СК nanoprotec " (нанопротек) взаємодіє безпосередньо з металевими поверхнями зон контактів (поверхнями тертя) деталей вузлів і механізмів. СК nanoprotec " (нанопротек) допомагають системі «пара тертя» (наприклад, поршневе кільце – гільза, шийка вала – вкладиш підшипника, зубчаста передача) вийти на новий якісний рівень енергетичного балансу, вони є каталізатором або ініціатором процесів адаптації системи «пара тертя». В основі СК nanoprotec " (нанопротек) застосовані ультрадисперсные шаруваті силікати, що володіють особливими властивостями покращувати взаємодію поверхонь тертя вузлів автотранспорту, машин та механізмів за рахунок формування нової структури захисного шару) на металевих поверхнях тертя. Поняття присадки використовується лише як загальноприйнятий термін, легко зрозумілу споживачеві. Відмінності складів nanoprotec " (нанопротек) від складів, вироблених іншими компаніями: - Володіють ефектом відновлення поверхонь тертя (формування захисного шару товщиною до 15 мкм) і ефектом оптимізації геометрії поверхонь тертя. - Захисні шари володіють підвищеною маслоудерживающей здатністю – захисний шар утримує масло на поверхні значно сильніше звичайної поверхні, що зміщує режим тертя в область полужидкостного або гідродинамічного тертя (робота «масляного клина»). - Володіють ефектом післядії – здатність зберігати параметри тертя і після зміни масла до тих пір, поки захисний шар повністю не зноситься. - Хімічно нейтральні до всіх речовин, що входять в пакет присадок мастильного матеріалу і до самого мастильного матеріалу, що забезпечує безпеку застосування будь-яких вузлах і механізмах. Основною перевагою мастильної композиції НАНОПРОТЕК порівняно з більшістю триботехнічного препаратів, є її здатність приводити систему тертя до кардинальних змін умов трибоконтакта. Тоді як завданням більшості антифрикційних і протизносних композицій є поліпшення характеристик мастила. Швидкий і стійкий ефект дії, істотне збільшення ресурсу експлуатації ДВЗ, вузлів і механізмів, підвищення класу підшипників після обробки СК nanoprotec " (нанопротек), значне енергозбереження, зменшення витрат палива і мастильних матеріалів, - це його незаперечні переваги. На підставі результатів великої кількості різноманітних дослідів і тестів застосування СК nanoprotec " (нанопротек) можна зробити висновок, що за рахунок зниження тертя у вузлах і механізмах обладнання знижується його енергоспоживання. Так ось, вартість зекономленого палива (паливо, електроенергія тощо), за рахунок якого працює обладнання, більше, ніж вартість повної обробки СК nanoprotec " (нанопротек). Іншими словами, при використанні СК nanoprotec " (нанопротек) Ви безкоштовно збільшуєте ресурс оброблюваного вузла і механізму та заощадите на енергоспоживанні даного обладнання. Є статистика застосування присадок. Надмірне їх вживання призводить до втрати 100% блокування ДАКа (перестане блокувати при вивішуванні колеса), але при цьому дуже сильно збільшує його ресурс. Застосування антифрикційних присадок у великій кількості призводить до зниження ступеня блокування в напрямку 90% блокування, в окремих випадках до втрати здатності ДАКа блокуватися на 100%. Тому, для збереження можливості 100% блокування(саме для тих,у кого часто бувають діагональні вивішування) ми рекомендуємо застосовувати антифрикційні присадки в обсязі рівному половині, зазначеного на упаковці НАНОПРОТЕК.
Читати далі ↓
Додано: 05.11.2020
Переглядів: 
Ми перевірили оголошення
на відсутність підозрілих даних. Знайшли недостовірну інформацію?​
Про безпечні купівлі та продажі​ →
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом. Детальніше→
наверх