Specialized Turbo Levo Comp 29 (2021р), ціна 3470 $ Суперсучасний трейловий електро-помічник найнер з ходами підвіски 150мм та вилки 160мм Стан - легкий бу, реальний пробіг всього 517км 9 циклів заряду батареї Розмір L, зріст приблизно 178-191см У комплекті немає зарядки, докупити +200$ Розробляючи Turbo Levo, ми прагнули створити саме трейловий байк. В основі конструкції, геометрії та кінематики підвіски лежать рішення, які ми використовували під час створення Stumpjumper. Ми просто додали до цього пару ноу-хау, щоб у вас було достатньо потужності для підкорення найвіддаленіших трейлів. ДИКІ ПОПУСКИ, КРУТІ ПІДЙОМИ? НЕМАЄ ПРОБЛЕМ. Turbo Levo— це повноцінний трейловий велосипед. Ми трохи збільшили reach, зберегли пір'я короткими, а також досягли максимально низького центру тяжіння. Ще ми завалили кут кермової склянки для того, щоб на спусках ви почувалися максимально впевнено і змінили кут підсідальної труби, щоб підвищити вашу ефективність при їзді вгору. БІЛЬШЕ МОЦІ, БІЛЬШЕ ТРЕЙЛІВ. Двигун Specialized 2.1, яким комплектується Levo, збільшує вашу потужність на відчутні 410%. Щодо запасу ходу, то наші батареї серії M2 мають достатньо потужності для неймовірно довгих пригод. З додатком Mission Control ви зможете керувати батареєю та мотором, а також налаштовувати їх характеристики залежно від стилю їзди. Більше сили. Більше кілометрів. Більше емоцій. Рама Levo має передній та задній трикутник зі сплаву M5, Sidearm дизайн та нашу 29 Trail Geometry, яка забезпечує оптимальний баланс між комфортом та можливостями. Ми проектували цей байк для того, щоб шредити, тому байк має низьку каретку, довгу верхню трубу і коротке пір'я. Ми також попрацювали над тим, щоб підвіска стала прогресивнішою. Кастомний двигун Specialized 2.1 можна вважати вінцем моторобудування для електро-MTB. Новий двигун став на 15% меншим, ефективнішим і на 11% легшим за попередника. Він має купу крутих фішок, серед яких: миттєве підхоплення, ефективне охолодження, подвійний фривіл, що знімає навантаження з трансмісії, а також плавність ходу та неймовірна тиша під час роботи, навіть у режимі turbo. Turbo Connect Unit, розташований у верхній трубі – це не просто кнопка"On-Off" це мозок велосипеда. TCU показує рівень заряду батареї та вибраний режим power-assist. Нова батарея Specialized серії M2 має ємність 700 Вт. Вона також повністю інтегрована у раму та може бутилегко демонтована за допомогою одного ключа Можлива доставка післяплатою по Україні та частково СНД
