Електросамокат Ninebot KickScooter ES1 Black

Продаю електросамокат Ninebot KickScooter ES1 Black. Історія: Самокат був придбаний в 2018 році. Використовувався для поїздок по міських дорогах і тротуарах. Пробіг: 5120 км. Фото пробігу з програми додається до оголошення. Ремонт: За час експлуатації в ремонті самокат не потребував. Електроніка, мотор-колесо, батарея, курки гальма і газу, гріпси, крила, покришки, дека, кермо - все рідне. Запас ходу: 14 км на одному заряді. Вага райдера - 70 кг. Замір робився в місті. Були присутні підйоми, спуски, нерівна дорога. Температура оточення при вимірі 28-30 градусів. Максимальна швидкість: 20 км/год. Обмежено комп'ютером. Швидкісних режиму: 3. Еко - мак. швидкість 5 км. Спорт - макс. швидкість 20 км/ч. Спорт + - макс. швидкість 20км/год. (По відчуттях швидше набирає максималку - відміну від попереднього режиму) Повна зарядка: ~ 3 ч. Вага: 12 кг. Амортизація: пружина в рульовій стійці. Для рівного асфальту підходить ідеально. Для нерівних поверхонь - будете відчувати кожен камінь. Освітлення: вбудований в кермо ліхтар. Покришки: литі. Плюс - забудьте про проколи. Мінус - жорстка поїздка не нерівностях. Умови зберігання: квартира. Ніяких вологих або холодних приміщень. Комплектація: самокат, рідний зарядний блок на 42В і 1.7А, чек, коробка, шестигранний ключ. нюанси: - потертості на кермі (слізка фарба в районі складання, в місці зіткнення з заднім крилом); - потертості на нижній частині деки (камені, асфальт); - потертості на пластикових елементах в місці кріплення мотор-колеса (показані на фото); - потертості на Грапс (показані на фото); - подряпини на курках газу і гальма з боку ліхтаря (показані на фото); - відсутній пластиковий гачок для складання (використовується ремінь з карабіном, так як гачки через 2-3 місяці ламаються, показано на фото); - присутній люфт в рульовій стоці, в місці складного механізму (є вигляді фіксація, буде потрібна - звертайтеся). На практиці люфт не заважає поїздці; - стертий малюнок протектора переднього колеса (показані на фото), в суху погоду нарікань на керованість самоката немає, а ось при мокрому асфальті сильні віражі (нахили) застосовувати небезпечно. З плюсів: - нічого не розкручується після поїздок і не відвалюється; - заднє гальмо не використовувався стоянки не стертий; - присутній круїз-контроль; - легкий і компактний; - мінімум обслуговування, гальма не стираються, так як основний - гальмо самим двигуном, стежити за накачуванням коліс немає необності; - протерти від бруду і пилу займає пару хвилин; - є додаток для телефону, що дозволяє блокувати колесо, відстежувати свої поїздки, налаштовувати ступінь рекуперації (це основне і корисне). Причина продажу: заміна на більш потужний електросамокат. Якщо залишилися питання - пишіть, відповім. Якщо зацікавив - пишіть, домовимося про зустріч. Але попереджу відразу,& quot; покататися& quot; не даю. Я самокат продаю, а не здаю в оренду. Купуйте і катайтеся. Працездатність продемонструвати? Продемонструю при вас.