- Рубрика
- Не виходить зняти дизельну форсунку? Тобі допоможе KHAMM-PRH Pro. Наш пневматичний зворотній молоток може застосовуватися для зняття закорродованих дизельних форсунок з головки блоку циліндрів. Ефективність інструменту перевірена українськими автосервісами. Наш пристрій цінний завдяки: - Зручній компактності (може працювати в маленькому підкапотному просторі); - Роботі із застряглими форсунками (Завдяки вібрації, пристрій ефективно руйнує найскладніший нагар на форсунках); - Гарантованій міцності (Матеріал конструкції дозволяє працювати протягом певного часу при максимальному тиску) - Зручності інструмента (Може використовуватися як для зняття форсунок, що сильно прикипіли, так і при роботі зі звичайними форсунками замість ручного зворотного молотка); - Роботі з будь-якими моделями форсунок (Завдяки перехідникам у комплекті, наш пристрій працює з усіма популярними типами форсунок: DELPHI, BOSCH, DENSO, SIEMENS) - Легкості у використанні (Контролюй тиск за допомогою натискання на "курок" комплектного пістолета); - Повному комплекту (Вам не потрібні додаткові витрати - все, що Вам потрібно для роботи вже в коробці). Завдяки вищеописаним особливостям, KHAMM-PRH Pro перевершує аналоги. Продаж від Українського виробника (100% Українське виробництво, створене силами українців з українських матеріалів у 2017 році) ЯК КОРИСТУВАТИСЯ KHAMM-PRH Pro? Для ефективної роботи молотка потрібна наявність магістралі стисненого повітря з тиском 7 - 10 бар та витратою не менше 500 л/хв. Повітря має бути очищене від води та конденсату, у цьому Вам допоможе комплектний фільтр. Змащення внутрішніх частин молотка відбувається шляхом періодичного заливання невеликої кількості олії (масло в комплекті) через отвір у верхній кришці. Увага: частина олії після початку роботи молотка буде викинута зовні потоком повітря. 1) Встановлення молотка. Пневматичний зворотний молоток накручується безпосередньо на штуцерну частину форсунки DELPHI (різьба М14х1,5) або через перехідники-адаптери, що є в комплекті на внутрішнє різьблення корпусу форсунок BOSCH, SIEMENS або DENSO зі знятими електромагнітами. 2) Подача повітря. До штуцера форсунки приєднується шланг та повітряний пістолет, обидва кінці шланга стягуються хомутами. На "вхід" пістолета прикріплюється фільтр та шланг від магістралі стисненого повітря. За допомогою натискання на крючок повітряного пістолета можна регулювати подачу стисненого повітря. 3) Рух форсунки. Обов'язково слід контролювати рух форсунки - перекрити стиснений повітря, не чекаючи повного виходу форсунки з колодязя. Маєте питання? Телефонуйте нам
