Втулка латунна Л63 110х85х64 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завдяк
Втулка латунна ЛС59-1 146х111х156 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. З
Втулка забивна нержавіюча S5/M6 A1 для винтов INB - це металеві кріплення, які використовуються в биту, на виробництві, в промисловості. Серед усіх видів крепежних виробів найбільш широкое застосування найшли такі види, як болти, винти і стержни. Найбільш поширеним і надійним елементом кріплення виробів є болт – метиз у вигляді шпильки з резьбою і, як правило, із шестигранною головкою. По виду нанесення різьби виділяють: моделі з частковою резиною (призначення для з'єднання кількох деталей) і з повною різьбою (найбільш поширена та універсальна модель). Для більш спеціалізованих цілей кріпляться застосовують винты. Вінти представляють собою металевий стержень із шлицем (або головкою з шлицем), такі міцні елементи використовують, як правило, для з'єднання деталей з поверхнею. Крім основних габаритів вінти відрізняються за типом головок зі шлицами. В асортименті магазину є не тільки найбільш поширені види болтів - болти з метричною головкою (з шестигранною головкою, з квадратною головкою, з квадратним підголовком, мебельні, з кольцом, конструктивні), але і більш рідкі підвиди - моделі з шестигранною головкою і дюймовою головкою. Самая велика популярність із-за своїх властивостей приобрела металеві вироби з нержавейки A2 та A4. Сталь А2 – (американський аналог AISI 304) самий поширений вид аустенітної нерж. стали в металевих изделиях. Ізоляція з такої сталі мають хорошу стійкість до коррозії в чистій воді та повітрі, нетоксичність, незабарвлення, добре піддаються сварці та не стають при цьому хрупкими. Применяються в різних галузях, де є ряд вимог до метизів, які вказано вище. Крепежні вироби з нержавіючої речовини А2 не придатні до застосування в кислотах і хлорвмісних середовищах. Сталь А4 - (американський аналог AISI 316) дуже схожа за своїми властивостями і складом на нержавіючу сталь А2, основна відмінність – додавання 2-3% молібдена. Із-за молібдена у такій нержавіючої сталі значно збільшується стійкість до коррозії в кислотній та інших агресивних середах, тому в
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A210R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки наявності ексцентрика в конструкції осі втулки, зняти і поставити колесо на велосипед можливо без застосування гайкових ключів. З очевидних переваг ShunFeng - це не висока ціна втулки на промах в порівнянні з іншими виробниками.Тип втулки: задня втулкаКількість отворі для спиць: 36Тип гальма: під дискові гальмаПідшипник: 2 промислових підшипникаВид кріплення: на ексцентрикиМатеріал корпусу: АлюмінійВісь: 135 ммТип задніх зірок: тріскачка
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A262R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки алюмінієвому корпусу має більш легку вагу в порівнянні зі сталевими втулками. Тип втулки: задня. Кількість отвірів під спиці: 36.Тип задніх зірок: під касету на 8-9-10 зірок.Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 135ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпусу: чорний.
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-CT01. Призначена для міських і дитячих велосипедів з ножним гальмом (гальмування здійснюється обертанням педалей у зворотний стророну). Комплектується зіркою на 18 зубчиків.Тип втулки: задня.Кількість отвірів під спиці: 36Тип задніх зірок: одна зірка (на 18 зубів в комплекті)Тип гальма: ножні гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 112ммВісь: 10ммМатеріал корпусу втулки: стальПідшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: за допомогою гайок (ключ на 15).Колір корпуса: чорний.
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A217R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання та легкого туризму. Використання пром. підшипників у конструкції втулки забезпечує кращий накат та захищеність від бруду в порівнянні зі втулками на насипних підшипниках.Тип втулки: задня. Кількість отвірів під спиці: 36Тип задніх зірок: під касету на 8-9-10 зірок.Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 135ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: промисловий (закритий).Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпусу: червоний.
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A217R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання та легкого туризму. Використання пром. підшипників у конструкції втулки забезпечує кращий накат та захищеність від бруду в порівнянні зі втулками на насипних підшипниках.Тип втулки: задня. Кількість отвірів під спиці: 32Тип задніх зірок: під касету на 8-9-10 зірок.Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 135ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: промисловий (закритий).Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпусу: червоний.
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A262R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки алюмінієвому корпусу має більш легку вагу в порівнянні зі сталевими втулками. Тип втулки: задня. Кількість отвірів під спиці: 32Тип задніх зірок: під касету на 8-9-10 зірок.Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 135ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпусу: чорний.
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A231R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки алюмінієвому корпусу має більш легку вагу в порівнянні зі сталевими втулками.Тип втулки: задня.Кількість отвірів під спиці: 32Тип задніх зірок:: под кассету на 8-9-10 звезд.Тип гальма: під обідні гальма V-brake.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 135ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпуса: чорний.
Втулка передня SHUNFENG SF-A231F- модель з ексцентриком в комплекті. Втулка забезпечує плавний хід і високий накат протягом тривалого періоду використання.Тип втулки: передня втулкаКількість отворі для спиць: 32Тип гальма: V-brakeПідшипник: насипнийВид кріплення: на ексцентрикМатеріал корпусу: Алюміній
Втулка велосипедна передня. Виробник SHUNFENG модель SF-A262F. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки алюмінієвому корпусу має більш легку вагу в порівнянні зі сталевими втулками.Тип втулки: передняКількість отвірів під спиці: 32Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 100ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик (у комплекті).Колір корпуса: чорний.
Втулка велосипедна передня. Виробник SHUNFENG модель SF-A262F. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки алюмінієвому корпусу має більш легку вагу в порівнянні зі сталевими втулками.Тип втулки: передня.Кількість отвірів під спиці: 36Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 100ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпуса: чорний.
Втулка велосипедна передня. Виробник SHUNFENG модель SF-A217F. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Використання пром. підшипників в конструкції втулки забезпечує кращий накат і захищеність від бруду в порівнянні зі втулками на насипних підшипниках.Тип втулки: передня.Кількість отвірів під спиці: 32Тип гальма: під дискові гальма.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 100ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюмінійПідшипник: промисловий (закритий).Вид кріплення втулки до велосипеду: ексцентрик ( у комплекті).Колір корпуса: червоний.
Втулка велосипедна передня. Виробник SHUNFENG модель SF-A201F. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки алюмінієвому корпусу має більш легку вагу в порівнянні зі сталевими втулками.Тип втулки: передня.Кількість отвірів під спиці: 36Тип гальма: под ободні гальма V-brake.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 100ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: алюміній.Підшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: за допомогою гайок (ключ на 15).Колір корпусу: чорний.
Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-HB03R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для підліткових і міських велосипедів.Тип втулки: задня.Кількість отвірів під спиці: 36Тип задніх зірок: під трещітку.Тип гальма: під обідні гальма V-brake.OLD (відстань між зовнішніми гайками на вісі): 135ммВісь: 9ммМатеріал корпусу втулки: сталь.Підшипник: насипний.Вид кріплення втулки до велосипеду: за допомогою гайок (ключ на 15).Колір корпуса: чорний.
Втулка задня Shunfeng SF-H25R- рекомендується для велосипедів любительського рівня, для підліткових і міських велосипедів. Кріплення втулки на вилку велосипеда - під гайку. Втулка виготовлена з міцного матеріалу з високою межею міцності на розривТип втулки: задня втулкаКількість отворі для спиць: 36Тип гальма: під дискові гальмаПідшипник: насипний підшипникВид кріплення: на гайкахМатеріал корпусу: СтальВісь: 140ммТип задніх зірок: під тріскачку на 6,7 швидкостей
«Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов\'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам\'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов\'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».