Как быстро вы можете быть? Узнайте из своего нового BC 10.0 WR. Компактный, но интуитивно понятный SIGMA ORIGINAL имеет десять важнейших функций для вашей поездки. Кроме таких значений, как средняя скорость и расстояние поездки, вы можете отображать температуру наружного воздуха и максимальную скорость. Кабельный метрАвтозапуск - стопЧеткий экран 31 x 39 ммПрограммирование на основе размера шин или ммВодонепроницаемыйМонтажный комплект и аккумулятор в комплектеСохранение памяти при замене батареекПоддержка 7 языков (включая PL) Функции: - Скорость.- Средняя скорость.- Средняя скорость. скорости и средней скорости (стрелка).- Расстояние поездки.- Общее расстояние.- Время управления.- Общее время управления.- Смотреть (12/24ч).- Температура.
• проводной счетчик, 28 функций с подсветкой:1. Часы (12/24ч)2. Секундомер3. Пройденное расстояние4. Время в пути5. Максимальная скорость6. Средняя скорость7. Общее расстояние для колеса 1 или 28. Общее расстояние для колеса 1+29. Общее время для колеса 1 или 210. Общее время для колеса 1+211. Температура12. Максимальная температура13. Минимальная температура14. Индикатор калорий15. Всего калорий16. Сжигание калорий17. Сокращение выбросов CO, 2 для колеса 1 или 218. Сокращение CO, 2 для колеса 1+219. Экономия топлива для колеса 1 или 220. Экономия топлива для колеса 1+221. Расчетное время прибытия22. Индикатор пункта назначения поездки23. Индикатор времени в пути24. Функция сканирования25. Дата26. Индикатор скорости27. Подсветка28. Обслуживание велосипеда• в комплекте монтажные ленты для батареи CR2032• вес: 49 г. Упаковка: X-Light блистер (75 г.)
Счетчик 14.16 – идеальный спутник для путешественников, любящих приключения. Расширенные функции высотомера включают, например, графики и наклон. Счетчик доступен в трех вариантах: проводной, беспроводной и беспроводной с беспроводным каденсом.Текущая скоростьСредняя скоростьСравнение скорости текущий/среднийМаксимальная скоростьРасстояние поездкиОбщее расстояние (велосипед 1/велосипед 2)Время путешествияОбщее время в пути (велосипед 1/велосипед 2)Отдельная секция подсчета времени тренировки и расстояния с ручным пуском/остановкойСмотреть (12/24 час)Текущая температураТекущая высотаНаклон токаНабор высоты во время путешествияМаксимальная высота поездкиОбщий подъем (велосипед 1/велосипед 2)График высотомера (+крен + уклон)*Текущая частота педалей (доступна в версии STS CAD или STS после расширения с помощью датчика)*Средняя частота педалей (доступна в версии STS CAD или STS после обновления датчика)Соединение NFC со смартфоном Android через приложение Sigma LinkОтображение названий функций на 7 языках (включая PL)Предварительно запрограммированные размеры шинВозможность программирования 2 размеров шинВремя в пути до 100 часовАвтоматический старт/стоп с датчиком движенияФункция резервного копирования на микросхеме памятиПросмотр состояния батареи в счетчике и трансмитереВысота над уровнем моря домаСтатистика обучения до 12 месяцевАвтоматическое распознавание велосипедаАвтоматическое сообщениеПодсветка циферблатаМонтаж без инструментовСовместим с UFSB (00167)Сервисный интервал можно установить через UFSBВодонепроницаемый согласно IPX8
Велокомпьютер Atech отличается большим контрастным дисплеем и расширенным функционалом. Корпус выполнен без зазоров, в которые может попасть грязь и влага. Кнопки сделаны герметичными из резины.функции:-Фактическая скорость.-Измерение расстояния (DST). общий пробег (ODO)-Измерение времени езды (TM).-максимальная скорость (MXS).-компаратор.-Часы- средняя скорость (AVS).-Быстрый просмотр параметров (SCAN).-Рамка памяти TM и AVS.-Память общего пробега.-выбор параметров часов (12h/24h).-Тенденция скорости (ускорение/замедление).-выбор показателя km или mile.-консервация.
Беспроводной компьютер для велосипеда с подсветкой, сенсорным управлением, датчиком освещенности SD-576C, спидометр, одометр.Многофункциональный велокомпьютер SD-576C является одной из популярнейших моделей велосипедных компьютеров. Большой и удобный ЖК-экран с подсветкой разделен на несколько секторов для более удобного и понятного использования, а также большой набор различных функций и креплений сделают данный велокомпьютер незаменимой частью ваших велосипедных поездок. Устройство влагостойкое и легко съемное. В комплект входит крепеж на руль с выносной кнопкой для более точного контроля.Модель имеет большой 4-строчный ЖК дисплей, на котором выводится одновременно почти вся нужная информация. Постоянная и «умная» подсветка – можно включить постоянно, или она включается на 5 секунд автоматически при манипуляциях с компьютером, но только при недостаточной освещенности. Управление производится кнопками UP и SET и сенсорной кнопкой MODE. Выносная кнопка mode – дублирует функции кнопки на устройстве. При длительном нажатии (3 сек.) переключает режим подсветки на непрерывную работу. Повторное удержание возвращает подсветку в «умный» режим.Технические характеристики:Тип велокомпьютера: беспроводной.Питание: 3 х CR2032 (питание велокомпьютера, подсветка и передатчика).Дисплей: ЖК 52 x 38 мм, 4 цифровые строчки.Цвет подсветки: зеленый, включаемый по датчику освещенности или постоянно.Размеры: ~72 x 44 x 16 мм.Длина провода выносной кнопки: 170 мм.Управление: 2 кнопки, 1 сенсорная кнопка, выносная кнопка переключения режимов на руль. Есть возможность установки как на руль, так и на вынос руля.Цвет черный.Велокомпьютер (с батарейками)Док.станция с выносной кнопкойБеспроводной датчикМагнит на спицехомутыИнструкция (на английском)батарейки
Велокомпьютер Sigma BC BASELINE 500 выпущен известным немецким брендом как универсальный вариант для увлеченных поклонников велосипедного спорта с разным уровнем опыта.Производитель снабдил модель достаточным количеством базовых функций, включая автоматическое определение текущей скорости движения, пройденной дистанции, времени и многое другое.Стильный минималистичный дизайн гармонично сочетается с отличным уровнем качества.Купить велокомпьютер Sigma BC BASELINE 500 означает обзавестись верным помощником, который очень легко настроить под свои нужды.Характеристики Sigma Base 500:Последовательная автоматическая демонстрация функцийТекущая скоростьКилометраж в деньСуммарный километраж (одометр)Текущее времяВремя в путиСовместимость с велосипедами разного типа и назначения с диаметром колес от 16'' до 29''
Компьютер Sigma Topline MC 10 MOTO (01013), черный.Компьютер Sigma Topline MC 10 MOTO сочетает простоту, современный дизайн, немецкое качество и минимальный набор необходимых функций.Функции: - текущая скорость (до 399 км/ч); - средняя скорость; - максимальная скорость; - километраж за день; - суммарный километраж; - Текущее время; - время в пути; - часы; - индикатор низкого заряда батареи;
Велокомпьютер один из самых популярных и надежных велокомпьютеров в своем ценовом классе. Данная модель позволяет с лёгкостью получить данные о скорости движения, длине маршрута, максимальной и средней скорости и многое другое. Велокомпьютер оснащен удобным ЖК-дисплеем размером 1.3 дюйма. Велокомпьютер крепится на руль с помощью клеющей основы и пластиковых хомутов, которые идут в комплекте.Устройство работает от одной батареи СR2032, меняется без особых проблем с помощью монетки.Функции:SPD - текущая скорость (измеряется до 99.9 км (миль)/ч, точность ± 0.1)ODO - одометр, преодоленное расстояние за все время (0.001 - 19999 км)DST - преодоленное расстояние за текущую поездку (0 - 1999.9 км (миль))MAX - максимальная зафиксированная скорость за текущую поездку (0 - 99.9 км/ч)AVS - средняя скорость за текущую поездку (0 - 99.9 км/ч)CAL - сожженные калории (0- 19999 калорий)RPM - количество оборотов колеса в минутуRAT - общее время в пути (при остановках отсчет времени не приостанавливается)RT - время в пути за текущую поездкуTT - trip time – время в пути (0 - 9999 ч)CLK - часы (возможность выбора 12 или 24-часового режима)SW - секундомерTH - температура окружающей среды (от -20 до 70 °C)DA - датаЗаморозка текущих показаний компьютера (для комфортного просмотра параметров)Постоянная подсветка + умная подсветка (включатся на 5 секунд при манипуляциях с устройством)Переход в спящий режим после 5 минут бездействия, автопробуждение при начале движения / нажатии кнопкиХарактеристики:Четырехстрочный ЖК-дисплейВодонепроницаемый корпус (может использоваться в дождь)Простота настройки велокомпьютераЛегкая установка велокомпьютера
Сітка транспортерна нержавіюча з ланцюгом з канілірованим стрижнем Крок ланцюга 44,45, виготовлена з низьковуглецевої (чорної), нержавіючої, жароміцної або кислотостійкої сталі, що застосовуються в різних галузях промисловості при високих, низьких температурах або в агресивних середовищах. Максимальна ширина сітки – 6000 мм. Транспортерна сітка виготовляється із заплетеними, загнутими або звареними краями, а також може бути укомплектована приводними ланцюгами, пластинчастими бортами, захватами та іншими додатковими елементами. У сучасній промисловості чимало сфер, де знаходять застосування різноманітні спеціальні сітки. Так, часто при обладнанні всіляких конвеєрів просто необхідна транспортерна сітка нержавіюча. Вона є найважливішим компонентом для їх створення та експлуатації. Кожен із перелічених видів знаходить своє застосування, але в певних робочих умовах може впоратися тільки сітка з нержавіючої сталі. Корозійне середовище, екстремально високі та низькі температури, сухе, вологе та рідке середовище, середовище кисле, лужне або хімічно нейтральне – з будь-якою комбінацією цих умов впорається тільки нержавіюча стека. Основними сферами застосування конвеєрних сіток з нержавіючої сталі є харчова та хімічна промисловість. Сітка плетена транспортерна застосовується на підприємствах харчової, легкої, кондитерської промисловості, а також у машинобудуванні. Дана сітка призначена для транспортування продуктів, матеріалів на стрічкових конвеєрах, а також транспортування деталей при термообробці в тунельних печах. У нас ви можете купити Сітка транспортерна нержавіюча з ланцюгом з канілірованим стрижнем Крок ланцюга 44,45, за найвигіднішою ціною в Україні. Широкий асортимент продукції дозволяє нам швидко та якісно виконувати будь-які замовлення, допомагаючи виконати будь-які будівельні роботи вчасно.
Сітка транспортерна нержавіюча з ланцюгом з канілірованим стрижнем Крок ланцюга 19,05, виготовлена з низьковуглецевої (чорної), нержавіючої, жароміцної або кислотостійкої сталі, що застосовуються в різних галузях промисловості при високих, низьких температурах або в агресивних середовищах. Максимальна ширина сітки – 6000 мм. Транспортерна сітка виготовляється із заплетеними, загнутими або звареними краями, а також може бути укомплектована приводними ланцюгами, пластинчастими бортами, захватами та іншими додатковими елементами. У сучасній промисловості чимало сфер, де знаходять застосування різноманітні спеціальні сітки. Так, часто при обладнанні всіляких конвеєрів просто необхідна транспортерна сітка нержавіюча. Вона є найважливішим компонентом для їх створення та експлуатації. Кожен із перелічених видів знаходить своє застосування, але в певних робочих умовах може впоратися тільки сітка з нержавіючої сталі. Корозійне середовище, екстремально високі та низькі температури, сухе, вологе та рідке середовище, середовище кисле, лужне або хімічно нейтральне – з будь-якою комбінацією цих умов впорається тільки нержавіюча стека. Основними сферами застосування конвеєрних сіток з нержавіючої сталі є харчова та хімічна промисловість. Сітка плетена транспортерна застосовується на підприємствах харчової, легкої, кондитерської промисловості, а також у машинобудуванні. Дана сітка призначена для транспортування продуктів, матеріалів на стрічкових конвеєрах, а також транспортування деталей при термообробці в тунельних печах. У нас ви можете купити Сітка транспортерна нержавіюча з ланцюгом з канілірованим стрижнем Крок ланцюга 19,05, за найвигіднішою ціною в Україні. Широкий асортимент продукції дозволяє нам швидко та якісно виконувати будь-які замовлення, допомагаючи виконати будь-які будівельні роботи вчасно.
Сітка транспортерна нержавіюча з ланцюгом з канілірованим стрижнем Крок ланцюга 12,7, виготовлена з низьковуглецевої (чорної), нержавіючої, жароміцної або кислотостійкої сталі, що застосовуються в різних галузях промисловості при високих, низьких температурах або в агресивних середовищах. Максимальна ширина сітки – 6000 мм. Транспортерна сітка виготовляється із заплетеними, загнутими або звареними краями, а також може бути укомплектована приводними ланцюгами, пластинчастими бортами, захватами та іншими додатковими елементами. У сучасній промисловості чимало сфер, де знаходять застосування різноманітні спеціальні сітки. Так, часто при обладнанні всіляких конвеєрів просто необхідна транспортерна сітка нержавіюча. Вона є найважливішим компонентом для їх створення та експлуатації. Кожен із перелічених видів знаходить своє застосування, але в певних робочих умовах може впоратися тільки сітка з нержавіючої сталі. Корозійне середовище, екстремально високі та низькі температури, сухе, вологе та рідке середовище, середовище кисле, лужне або хімічно нейтральне – з будь-якою комбінацією цих умов впорається тільки нержавіюча стека. Основними сферами застосування конвеєрних сіток з нержавіючої сталі є харчова та хімічна промисловість. Сітка плетена транспортерна застосовується на підприємствах харчової, легкої, кондитерської промисловості, а також у машинобудуванні. Дана сітка призначена для транспортування продуктів, матеріалів на стрічкових конвеєрах, а також транспортування деталей при термообробці в тунельних печах. У нас ви можете купити Сітка транспортерна нержавіюча з ланцюгом з канілірованим стрижнем Крок ланцюга 12,7, за найвигіднішою ціною в Україні. Широкий асортимент продукції дозволяє нам швидко та якісно виконувати будь-які замовлення, допомагаючи виконати будь-які будівельні роботи вчасно.
Втулка латунна ЛС59-1 55х34х100 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Зав
Втулка латунна ЛС59-1 92х73х83 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завд
Втулка латунна ЛС59-1 103х87х62 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Зав
Втулка латунна Л63 68х52х212 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завдяк
«Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов\'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам\'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов\'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».