Вудлище в зборе, за бажанням комплектуємо будь-які збори протягом 15-20 хвилин при клієнті. Просимо перед замовленнями передзвонити і уточнити ціну та наявність товару. Мінімальна вартість 160 грн до коропових удилищь в зборе вартістю до 2200 грн
Більярдний стіл Рута & ndash;це ідеальний вибір для невеликого, але гідного більярдного клубу. Стриманий і в той же час елегантний дизайн & ndash;ось відмінні риси цього виробу. Цей стіл для більярду хороший не тільки своїм відмінною якістю, солідним зовнішнім виглядом і можливістю підібрати відповідний розмір. Ще одне його незаперечне достоїнство полягає також і в тому, що купити більярдний стіл Рута & ndash;значить укласти вигідну угоду, адже на нього встановлена досить демократична ціна. У поєднанні з усіма його перевагами хороша ціна робить цей стіл ще більш привабливим і цікавим для любителя більярду.
Втулка латунна ЛС59-1 152х74х132 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. За
Втулка латунна Л63 105х67х204 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завдя
Втулка латунна Л63 151х73х69 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завдяк
Втулка латунна Л63 156х113х320 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завд
Втулка латунна ЛС59-1 73х56х36 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завд
Втулка латунна ЛС59-1 260х156х90 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. За
Втулка латунна ЛС59-1 115х80х210 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. За
Втулка латунна Л63 96х49х79 мм є симетричною деталлю у формі конуса або циліндра. Осьовий отвір, що є у втулці, служить для розміщення всередині неї частини елемента, що сполучається. Латунні втулки виготовляють на металургійних заводах. Їхні розміри, залежно від призначення готового виробу, значно відрізняються. Так, діаметри втулок, що випускаються, можуть коливатися від 35 мм до 1 м і більше. Втулка як елемент машини або механізму сприяє подовженню терміну експлуатації всього агрегату і значно зменшує можливість його поломки. Хімічний склад латунних втулок визначається за ГОСТ 15527-2004. Розміри мідних виробів (та латунних зокрема), а також припустимі відхилення, визначає ГОСТ 4379-2006. Він замінив стандарти: ГОСТ 1978-81, ГОСТ 24832-81, ГОСТ 29201-91. Ливарний метод виробництва латунь втулки – відцентрове лиття. Це основний метод, спрямований на отримання якісних виливків будь-якої, навіть дуже складної конфігурації. Він застосовується поряд із литтям у землю та в кокіль. Залежно від призначення машинного вузла, втулки ділять на закріплювальні, перехідні, сполучні, підшипники та ін. Втулки-підшипники використовують найчастіше. Такі деталі виготовляють із сплавів із високими антифрикційними показниками. Це роблять для покращення роботи вузла «втулка/вісь» або «втулка/цапфа» загалом. Латунні втулки відрізняють зносостійкість, міцність, пружність та стійкість до агресивних умов роботи. Ці якості необхідні для роботи машин та механізмів: - в індустріальній промисловості (тут це деталі обладнання для штампування та кування, станів для прокатки, гідропресів); - у гірничорудній промисловості (частини вузлів кар'єрних екскаваторів, вугільних комбайнів, дробарок); - залізничного транспорту (втулки відіграють роль вкладишів у підшипниках локомотивних моторно-осьових пар); - у виробництві великовантажного транспорту; - у гідроенергетиці (у робочих вузлах гідротурбін різноманітних видів). Латунні втулки – це надійний захист будь-яких механізмів від дії сили тертя. Завдяки
«Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов\'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам\'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов\'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».