- Рубрика
-
Многофункциональный бензиновый мотоблок ДТЗ 470БН благодаря клиноременному приводу имеет множество ощутимых преимуществ. В первую очередь, ременной привод одновременно является силовой передачей, сцеплением и элементом безопасности.
Если в процессе работы почвофрезу вдруг заклинит камнем или палкой, ременной привод амортизирует удар и предотвратит повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще в управлении и обслуживании.
Бензиновый двигатель при одинаковой мощности стоит дешевле дизельного, имеет меньший вес, что важно для удобства управления мотоблоком, легко запускается при низких температурах воздуха, создает меньше шума, кроме того, проще и дешевле в обслуживании и эксплуатации, менее чувствительный к качеству топлива. Этот мотоблок имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например, косилки, которую можно легко установить на кронштейн и привести в действие от свободного ручья на приводном шкиве.
Регулировка руля по высоте и углу поворота быстрая и удобная. Ширина захвата разборной фрезы может принимать значения 570 и 810 мм.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:Модель двигателя 170F Тип топлива Бензин Мощность двигателя, л. с. 7,0 Рабочий объем двигателя, см³ 208 Номинальные обороты, об/мин 3000 Номинальный расход топлива, г/кВт∙час ≤374 Емкость топливного бака, л. 6,0 Система запуска двигателя Ручной стартер Воздушный фильтр С выносным воздухозаборником на руле Тип, емкость АКБ А∙ч — Объем картера двигателя, л 0,5 Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Датчик уровня масла + Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение Объем системы охлаждения, л — Тип охлаждающей жидкости — ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Тип привода трансмиссии Ременной, 2 ремня Тип сцепления Натяжкой ремня Тип приводных ремней 17X864 Ручей для подключения активной навески В передней части Тип коробки передач Шестерёнчатая Количество передач вперед/назад 3/ 1 Способ включения заднего хода Выбором задней передачи в основной КПП Привод фрезы Цепной привод Вал отбора мощности — Объем масла в картере трансмиссии, л 2,0 Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 Транспортные колеса 4.00-8 Колея колес, мм 510 Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 3,8; 6,8; 10,2/ 5,8 Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению РАБОЧИЕ ОРГАНЫ Тип прицепного устройства Мотоблочного типа Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 36; 60; 89 Количество секций почвофрезы, шт. 6=(1+2)+(2+1) Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. Ширина захвата почвофрезы, мм 570, 810 Диаметр ротора почвофрезы, мм 350 Глубина культивации, мм До 200 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Электрооборудование — Измерительные приборы — Прочее оборудование — ЗИП В комплекте МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм 1600×550×700 / 1600×810×800 Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг 73 / 76
