300 грн Доставка
Нова Пошта
Интайм
Автолюкс
Ночной Экспресс
Деливери
Смотреть курс
12.35 $
по курсу 24.30 грн
11.17 €
по курсу 26.85 грн
г. Ивано-Франковск Доставка
Нова Пошта
Интайм
Автолюкс
Ночной Экспресс
Деливери
Добавлено: 29.02.2016
Отредактировано: 15.10.2019
Просмотров: 
ID: 19420164
Покупайте и продавайте безопасно
Мы проверили объявление​
​на отсутствие подозрительных данных. Нашли недостоверную информацию?
Пожаловаться на объявление
О безопасных покупках и продажах →
Рубрика Рессора
Состояние Новый
Стремянки “ U-болты “ крепления рессоры производства Автралийськой фирмы “ IRONMAN4x4 ”. Стремянка – средство крепления рессоры к мосту автомобиля (длина 155 - 230 мм) с гайками - основной элемент крепления моста и рессоры. Современные автомобили являются сложными технологическими устройствами, в которых подвеска играет далеко не последнюю роль. Помимо того, что качественная подвеска гасит все толчки и удары, которые передаются от колес к кузову автомобиля при езде по дорогам с неровной поверхностью, они еще и способствуют устойчивости транспортного средства на неровной дороге. Ну а важной частью любой подвески является рессора, которая в свою очередь состоит из нескольких металлических листов, которые и делают ее упругой. Рессоры крепятся к мостам с помощью стремянок. Стремянка задней рессоры отличается от передней только размерами, поскольку передние несколько меньше, чем задние. От степени жесткости подвески и упругости рессор в большинстве случаев зависит и комфортность движения. В случае если данные детали слишком жесткие, автомобиль будет трясти даже на небольших неровностях. Обычно жесткая подвеска с максимально упругими рессорами устанавливается на спортивных автомобилях, поскольку позволяет эффективно управлять ими на больших скоростях. Мягкие подвески используются в основном на автомобилях представительского класса, в которых предпочтение отдается не скорости передвижения, а комфортным условиям. Подвески отличаются не только жесткостью, но и другими конструктивными особенностями. Например, существует два варианта подвесок - зависимые и независимые. В зависимой подвеске колеса перемещаются синхронно, то есть смещение левого переднего колеса повлечет за собой аналогичное смещение правого переднего колеса. Основное достоинство такого вида подвесок – это постоянная колея колес. Что касается независимой подвески, то в ней колеса смещаются независимо одно от другого. Такие подвески более удобны, они меньше весят, а также при поворотах автомобиль меньше наклоняется в сторону. По этим причинам независимые подвески завоевали такую большую популярность среди производителей современных автомобилей. Основной недостаток рессор заключается в том, что существует большое межлистовое трение, которое приводит к истончению металлических листов и выходу их из строя. Производители пытаются бороться с этим недостатком различными способами – смазывают листы, устанавливают антифрикционные пластмассовые прокладки и т.д. Основным элементом крепления к мосту является стремянка задней рессоры с гайками. Изготавливаются стремянки из высокопрочной стали и с высоким качеством. Классическая задняя рессора – это пакет упругих металлических листов, выполненных из закаленной прочной стали. Между собой они крепятся хомутами, а также болтом, который проходит в центральной части листа рессоры, для чего там сделано специальное отверстие. Самый большой лист, на котором располагаются ушки крепления к кузову автомобиля, называется коренным. Он же, как правило, является и самым толстым из всех остальных. Поскольку у металлических рессор высокое межлистовое трение, в последнее время производители начинают постепенно переходить на малолистовые рессоры, и даже уже выпустили однолистовую. Для придания крепости и прочности такой рессоре, ее изготавливают не из металла, а из композитного материала – углепластика или какого-либо другого. У многолистовых рессор также имеются и некоторые достоинства. Первое – это то, что за счет межлистового трения, которое постепенно приводит рессору в негодность, удается гасить колебания кузова автомобиля. Таким образом, рессора выступает в качестве простейшего амортизатора, который работает за счет трения. Еще одно достоинство – прогрессивные характеристики, то есть, по мере увеличения нагрузки увеличивается и жесткость рессор. Это становится возможным благодаря тому, что жесткость рессорных листов увеличивается по мере уменьшения их размера. Цену, наличие, срок и условия поставки уточняйте по телефонах
Читать дальше ↓
Добавлено: 29.02.2016
Отредактировано: 15.10.2019
Просмотров: 
Мы проверили объявление​
​на отсутствие подозрительных данных. Нашли недостоверную информацию?
О безопасных покупках и продажах →
Узнайте у продавца подробности в Чат RIA.com
Написать в чат Мгновенные сообщения между
покупателем и продавцом
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом. Детальнее→
наверх