1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC. Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовуваніша через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці. Компресія - це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки. 2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з`єднання основних елементів видніються зварні шви. 3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11см) з великою жорсткістю, виконані з PU. Диски алюмінієві. 4. Підшипник типу ABEC 9 Chrome робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків. 5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею. 6. Гріпси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу. 7. Дві пеги на осях самокату. Матеріали: Конструкція - кермо з хроммолібденової сталі, дека - алюміній; Колеса - 110 мм PU (поліуретан) на підшипниках ABEC 9 Chrome; Диски коліс - високоміцний алюміній; Ширина керма - 57см; Висота керма від підлоги - 85 см; Ручки - гума. Пеги - 5,4 см. Максимальне навантаження: 100 кг.
