Яхта построена на Черноморском судостроительном заводе в 1987г. Полная реконструкция и модернизация осуществлена на Черноморской яхтенной верфи в 2007г. Цельносварной корпус яхта выполнен из алюминиево-магниевого сплава АМГ-5М, АМГ-61М с продольно-поперечной системой набора, по проекту НКИ-10С. Яхта имеет самоотливной кокпит, открытый с кормы, развитую, обтекаемую рубку. Тип парусного вооружения – бермудский шлюп с мачтой из АМГ-сплава с двумя парами краспиц. Основание размерения яхты: Длина – 9,7м; Ширина – 3,0м; Осадка – 1,75м; Высота мачты – 12,7м; Фальшкиль (плавниковый): свинец, 1,7т; Протекторная защита: магниевые аноды; Теплоизоляция: пенополиуретановая (напыляемая) – лодка очень теплая в межсезонье и прохладная в жару, достаточно тихая на ходу; Палуба покрыта нескользящей композицией; Носовой и кормовой релинги и леерные стойки из нержавеющей стали; Леерное ограждение двухрядное, нержавеющий трос; Рулевое устройство: полубалансирный руль (перо руля – нерж. сталь) со скегом; управление румпельное, с возможностью установки автопилота линейного типа; Якорное устройство: становой якорь (плуг) 15 кг, нерж. цепь калибр 6мм. плюс якорный синтетический трёхпрядный конец - 50м. Электрический шпиль (якорная лебедка), 12В, 1,0кВт. Якорный палубный стопор; Швартовное устройство: нержавеющие утки в корме, нержавеющий битенг в носу плюс 2 полуклюза. Двигатель: дизель Lambardini, 20л.с. новый (2018), наработка всего около 120 часов. Гребной вал и все втулки новые, заменены в 2020г., винт фиксированного шага бронзовый; Съемный кронштейн для подвесного мотора (на всякий случай); Топливный танк (АМГ): 90л; Водяная цистерна (пластик): 80л; напорная система подачи воды; Камбуз: Двухкомфорочная газовая плита на карданном подвесе; нержавеющая мойка с подачей, дополнительно, забортной воды (ножная помпа); утварь и принадлежности; комплект посуды; Отдельный отсек для газовых баллонов (на 2-3 баллона); Гальюн: электрический морской унитаз, умывальник; Спальных мест: 6 (носовая каюта -2, салон 2+1, в корме по левому борту -1); Просторный салон с обеденным столом. Стол раскладной и по необходимости вместе с диваном легко трансформируется в просторное спальное место для двух человек по левому борту; Штурманский стол с приборной панелью по правому борту; Кабель берегового питания, автоматическое зарядное устройство; Новые АКБ, 2шт – сервисная и пусковая; Освещение LED- лампы; Электрическая автоматическая трюмная помпа; ручная помпа; Комплект инструментов и запасных частей; Огнетушитель; Спасательные жилеты (3шт), спасательная подкова с маячком; Ходовые огни LED; Навигационное оборудование: RAYMARINE – картплоттер, эхолот, лаг, ветроуказатель; УКВ радиостанция i-Com, стационарная с антенной на мачте; Рангоут – фирменный тянутый профиль (АМГ); стоячий такелаж – нержавеющий трос; бегучий такелаж – синтетические тросы; ахтерштаг регулируемый; Оснастка для несения генакера; Паруса: грот; генуэзский стаксель; спинакер – новый. Шкотовые и фаловые лебедки фирмы Harken (4 шт). Все снасти выведены в кокпит. Клавишные стопора на крыше рубки побортно; Кокпит самоотливнй - на палубе и на банках настелен тик; Отпорный крюк/багор; Мебель и интерьер – красное дерево (массив, гнуто-клееные элементы, морская фанера с шпоном красного дерева); Все пайолы, переборки и перегородки выполнены из водостойкой морской фанеры; Многочисленные рундуки и пространства для хранения припасов и оборудования; Чехол на всю лодку для зимнего хранения;
Яхта сделана очень добротно, с большим запасом прочности для любых условий плавания. Оснащена и укомплектована всем необходимым. Удобна для путешествий и просто для отдыха на воде. Идеальна как для морских походов, так и для наших речных и лиманских условий. Для отдыха на выходные – просто супер! Яхта эксплуатируется очень мало и аккуратно, людьми компетентными. На лодке все хорошо! Все документы в наличии и оформлены надлежащим образом; Хорошее приобретение по случаю! Вы будете довольны!
Отвечу на любые вопросы: +380 (50) 318 18 48 Слава.
