Это объявление удалено и находится в архиве

!
Объявление устарело

Капитальный ремонт * капремонт двигателя в Днепропетровске

125 грн Смотреть курс
4.34 $
по курсу 28.81 грн
3.54 €
по курсу 35.31 грн
г. Днепр (Днепропетровск)
Добавлено: 05.05.2015
Отредактировано: 13.10.2017
Просмотров: 
ID: 14602448
Подкатегория СТО, техобслуживание
Капитальный ремонт * капремонт двигателя в Днепропетровске

Когда грузовик начинает расходовать большое количество масел и солярки, изменился цвет дыма из глушителя, изменился звук работы мотора и появились посторонние звуки, свечи приходится часто чистить а масло становится темным значит пришло время ремонтировать двигатель. В такой ситуации обладатели грузовых автомобилей чаще всего обращаются в грузовой автосервис. Обращаясь к нам клиенты ищут недорогое СТО которое выполнит все возможные работы по ремонту двигателя грузовика по доступным ценам. Кроме того в результате проведенных профилактических и ремонтных работ восстановится исходная мощность и технические показатели, расход горючего и маслаПри проведении ремонта двигателя необходимо точно определить причину неисправности, поэтому крайне важно отдать свою машину в руки ответственным и опытным мастерам. Правильно проведенная диагностика сократит время на устраниение неисправности а клиент потратит меньшее количество средств и при этом получит исправную машину гораздо раньшеОписание неисправнстей двигателя грузовых автомобилей и причины их появления:
*Некачественное и невовремя проведенладокное техобслуживание
*Дизельное топливо плохого качества
*Неровности ямы и дефекты дорожного покрытия
*Перепады температурного режима от жаркого до экстримально холодного, неисправности системы охлаждения двигателя грузового автомобиля
*Масла и расходники сомнительного качестваИз практики нашего грузового автосервиса можно сказать что чаще всего причиной поломки двигателя является невовремя проведенное техобслуживание, но также есть случаи когда детали были изношены за долгие годы непрерывной работы. Современные грузовые автомобили иностранных производителей имеют намного больший ресурс чем более старые модели но рано или поздно детали изнашиваются и в результате чего происходит уменьшение мощности и проблемный запуск мотора, посторонние звуки, задымленность и большой расход горючего и смазочных материалов.
Бывают случаи неправильной эксплуатации что также часто приводит к поломке двигателя и это является главой причиной по которой двигатели грузовых автомобилей выходят из строя ранее регламентированного срока проводимого технического обслуживания*Поломка по причине низкого давления масла:
Наши специалисты нередко находят неисправности именно по этой причине, когда низкое давление масла выводит из строя двигатель грузового автомобиля. Достаточно пары секунд что бы вкладыши разогрелись а потом происходит разрыв масляной пленки и плавится их поверхность, в итоге подшипники скольжения привариваются к шейке и проворачиваются
Таким образом антифрикционный слой подшипников повреждается, в дальнейшем еще более изнашивается а это в свою очередь влияет на работу шатунов коленвала, распредвала и блока цилиндров, кроме того изношенные частицы могут привести к заклиниванию гидротолкателей. Низкое давление масла неприемлимо для моторов с алюминиевыми блоками
Низкое давление масла в двигателе может возникнуть по причине экстримальных температур и плохих смазочных материалов, в этом случае образуются смолянистые отложения которые впоследствии затвердеют. Также важно прогревать двигатель до рабочей температуры, потому что даже при наличии хорошего масла оно будет застывать в виде смолянистых отложений
Неисправность двигателя грузового автомобиля может произойти в случае попадания топлива в систему смазки. Это часто происходит в зимнее время года после многократных попыток запустить двигательНеисправность двигателя грузового автомобиля после перегрева
Главная причина это неполадкив охлаждающей системе:
*вовремя необнаруженная утечка
*неисправность насоса охлаждающей системы
*засорение радиатораМотор при перегреве имеет высокую температуру компонентов, ГБЦ и блока цилиндров, повреждаются цилиндры и поршни, происходит стук и деформация плоскостей блока цилиндров что в свою очередь ведет к повреждению прокладок. Перегрев мотора так же опасен как и низкое давление масла, является характерным видом поломки по причине неправильной эксплуатации в период между периодическим сервисным обслуживаниемКапитальный ремонт двигателя грузовых автомобилей
Современные двигатели грузовых автомобилей имеют более низкую ремонтопригодность по ряду причин, наиболее поддающимися ремнотным работам принято считать двигатели на которых блок цилиндров изготовлен из чугуна и где есть возможность провести расточку в случае изменения геометрии деталей. Часто возникает необходимость замены клапанов, втулок, поршней, колец и прокладок
Когда ремонтные работы завершены требуется провести обкатку с заменой масла и маслного фильтра, первые 2 тыс км рекомендуется автомобиль использовать в щадящем режиме без перегрузок, то есть в обычном режиме

Услуги диагностики электронных систем (электронщик)
Услуги замены масла и жидкостей (сервисное обслуживание)
Ремонт двигателя (капитальный ремонт и диагностика и регулировка)
Ремонт трансмиссии в том числе
* ремонт коробки передач
* ремонт сцепления
* ремонт главной передачи
* ремонт дифференциала
* ремонт карданного вала
Ремонт системы впрыска топлива (топливной)
Ремонт подвески в том числе
* замена ремонт и восстановление шкворней
* ремонт амортизатора и пружин
* ремонт стабилизатора и рычагов
* ремонт шарниров
Ремонт кабин (восстановление после ДТП)
Ремонт тормозов (тормозная система)
Ремонт рулевого управления (ГУР)
Ремонт электрооборудования (услуги автоэлектрика)
Ремонт кузова (сварка рихтовка покраска)
Читать дальше ↓
Добавлено: 05.05.2015
Отредактировано: 13.10.2017
Просмотров: 
Мы проверили объявление​
​на отсутствие подозрительных данных. Нашли недостоверную информацию?
О безопасных покупках и продажах →
Комментарии к объявлению
наверх