- Рубрика
- 3D Стенд "развал-схождения" Trommelberg URS 183D2 с фиксированной балкой
Высокопроизводительный компьютерный стенд «развал-схождения» по технологии 3D
В стоимость оборудования входит бесплатный шеф-монтаж.
Особенности:
· 3D: современная технология измерения для высокой производительности
· Полная база данных заводских спецификаций автомобилей
· Процедуры измерения и регулировок, включая OEM процедуры – высокая точность регулировки автомобиля
· Полная локализация для стран СНГ.
Технология 3D
Основным преимуществом стендов 3D является повышение производительности процедуры «развал-схождения» более чем в два раза.В частности, это достигается использованием однократной процедуры компенсации прокатыванием (всего одно прокатывание!), при которой колесо автомобиля поворачивается не более чем на 35 град.
В отличие от традиционных стендов «развал-схождения», в которых используется многочисленные внешние электронные компоненты, в случае стендов 3D на колеса автомобилей устанавливаются пассивные мишени. Мишени для своей работы не требуют ни кабелей, ни источников питания, ни зарядных устройств, ни прочих электронных компонентов, которым необходима периодическая калибровка. Мишени просты по конструкции, не содержат стекла и устойчивы к коррозии, что делает их чрезвычайно надежными.
После запуска в эксплуатацию стенда 3D, требуется произвести лишь одну простую калибровку мишеней, и в дальнейшем какой-либо калибровки уже не требуется.
Фиксированная балка с цифровыми камерами
Процедура "развал-схождения" производится либо на подъемнике, находящимся в самом нижнем положении, либо на заранее подготовленной смотровой яме.
Полная база данных заводских спецификаций
Содержит содержит более 20.000 спецификаций автомобилей всех мировых производителей с возможностью его ежегодного обновления и пополнения. Пользователь также может добавлять, редактировать и удалять собственные данные (пользовательский банк данных).
База данных содержит все необходимые данные для проведения полноценных и точных OEM процедур для таких автомобилей, как Audi, Volkswagen, Mercedes Benz, BMW, Renault и пр.
Наличие анимированных подсказок и необходимых иллюстраций существенно облегчает процедуру регулировки углов.
Стенд комплектуется простым и удобным программным обеспечением, что позволило создать дружественный интерфейс и организовать интуитивно-понятное управление всеми функциями.
Процедуры измерений и регулировок
В программном обеспечении стенда предусматриваются различные процедуры измерения и регулировки, включаяOEM процедуры.
- Регулировка переднего схождения
Позволяет регулировать переднее схождение на автомобилях путем независимой регулировки рулевых тяг каждого колеса. Использование данной процедуры обеспечивает достижение нужных показателей схождения и позволяет добиться нужного положения руля без повторной регулировки или исправления регулировок.
- Регулировка кривой схождения
Необходима для устранения изменений схождения каждого колеса вследствие движения подвески вверх-вниз под воздействием ударов и обратного хода пружины. Избыточный ход подвески может привести к преждевременному износу шин и стать причиной резкого изменения направления движения автомобиля при ударах во время движения. Является стандартной регулировкой для автомобилей, оснащенных передней многорычажной подвеской MULTILINK (AUDI A4, A6 и A8, VW PASSAT).
- Регулировки развала на вывешенном автомобиле
Удобно использовать в случае затруднения доступа к узлам регулировки развала. При этом все операции регулировки выполняются так, как если бы автомобиль стоял колесами на полу.
- Измерение высоты посадки
В случаях, предусматриваемых OEM процедурами, программное обеспечение предлагает ввести высоту посадки, измеряемую различными способами и соответствующими инструментами. Это актуально для таких автомобилей как Mercedes Benz.
- OEM процедуры для BMW
Ввода данных по предварительной регулировке углов и предварительной нагрузке
- Быстрая регулировка углов установки колес (через OEM Wizard)
Может осуществляться путем принудительного пропуска некоторых стандартных процедур, включая прокатывание.
- Быстрое переключение между различными единицами измерений: мм, , градусы, градусы/минуты, дюймы.
Полная локализация для стран СНГ
Программное обеспечение стенда полностью русифицировано, включая оглавления рабочих экранов, названия параметров в отчетах и прочие данные.
Программным обеспечением предусмотрено несколько видов русифицированных двухцветных отчетов: графический, тестовый, предварительной проверки, данных об автомобиле.
Стенд имеет российский свидетельство об утверждении типа средств измерений («метрологический сертификат»).
Некоторые специальные функции:
· Возможность загрузки логотипа и названия компании продавца/дилера
· Многопользовательский режим, обновление данных по моделям и пр.
· Data Manager – полезный инструмент для автомастерских, который позволяет находить данные по произведенным работам по месяцу, году и регистрационному номеру.
Технические характеристики:
Диаметр диска
12" – 24"
Диаметр колеса, мм
510 – 1020
Ширина колеи, мм
1220 – 2440
Колесная база, мм
1830 – 4015
Расстояние между балкой и поворотным кругом, мм
2800
Компенсация прокатыванием, град
35
Измеряемые углы
Развал (передний/задний), ± град/мин
15°00±2
Продольный наклон оси поворота, ± град/мин
28°00±5
Поперечный наклон оси поворота, ± град/мин
25°00±5
Схождение колес (передних/задних), ± град/мин
20°00±2
Схождение суммарное, ± град/мин
40°00±4
Разность углов поворота колес, ± град/мин
25°00±5
Включенный угол, ± град/мин
40°00±5
Угол тяги, ± град/мин
5°00±2
Биение, ± град/мин
10°00±2
Смещение оси (переднее/заднее), ± мм
25±2
Разница в ширине колеи, ± мм
300±5
Общие данные
Электропитание
1Ф.х220-230В/50 Гц
Потребляемая мощность, Вт
300
Размеры (стойка+шкаф), мм
2670х730х2450
Размеры (фиксированная балка), мм
2850х400х450
Вес нетто, кг
125 (стойка+шкаф+балка)
Звоните для заказа:
